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在中老铁路国际货物列车起点站昆明市王家营西站，装卸工人忙着装货。这些货物将搭乘中老铁路，运往老挝万象。
2022年2月25日，中老铁路国际货物列车正在装车。 受访者供图
中老铁路自去年12月3日开通国际货运以来，货运量和货运品类稳步增加。中国铁路昆明局集团有限公司介绍，截至3月3日，中老国际货物列车累计开行350多列，发送货物超25万吨。
中铁联合国际集装箱有限公司昆明分公司副总经理徐超表示，中老铁路自开通运营以来，货运需求和货物品类不断增加，从开通初期的化肥、饲料、蔬菜等增加到现在的电子产品、日用百货和通信设备等物资。
2022年1月10日，中老铁路国际货物列车正在装车。 受访者供图
为更好服务列车开行，相关部门统筹疫情防控和运输组织，提高口岸通关便利化水平和运输效率。
“我们的货运产品不断增加，从最初普通的中老国际货物列车增加到现在的‘澜湄快线’、冷链专列。其中，‘澜湄快线’的开行具有高时效性，客户货物26小时就能从昆明运抵万象。”徐超说。
昆明海关所属勐腊海关介绍，海关监管作业场所配备了查验机器人等智能化设备，采用转关出口和全国通关一体化模式，实行24小时预约通关，进一步实现在海关全链条监管下的快速通关。
2021年12月31日，勐腊海关关员对中老铁路出口货物进行查验。 受访者供图
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，全长1000多公里。
“中老铁路的开通，不仅促进了沿线经济发展，还将推动中老经济走廊和中老命运共同体建设。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说。
昊峰国际物流有限公司是一家扎根老挝十余年的中老合资企业。“受益于中老铁路开通，我们成功由陆路物流企业转型为多元化物流企业，物流业务成倍增长，公司发展步入了快车道。”公司负责人王立俊介绍。
王立俊说，“公铁联运”“一站式通关”等现代物流，在提高货物运输时效性的同时，也极大降低了物流成本。
2022年1月10日，中老铁路国际货物列车从昆明驶向老挝(无人机照片)。 受访者供图
今年1月，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效，中老铁路货物发运目的地覆盖范围进一步扩大，目前已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉国等10余个国家和地区。
“中老铁路具有准点准时、货损低、节省运输时间的优势，我们从昆明到万象的物流成本节约了30%。”上海仁承供应链管理有限公司昆明分公司负责人杨杰说，今年1月，公司在老挝开始拓展业务，已经包列从万象发货到昆明。
“随着中老铁路货运的发展，我们对东南亚市场的拓展更有信心。”杨杰说。（新华社记者姚兵 丁怡全 王安浩维 章建华）
责任编辑：刘兵兵
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