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3月30日下午国务院联防联控机制新闻发布会上,中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号介绍,我国的国际客运航班,趋势是加速递减的状态。
近一段时间以来,国际客运航班数量的变化趋势,结合民航局前后两次下发通知对国际客运航班政策进行调整,从疫情暴发到现在可以分成三个阶段。
第一阶段,从疫情暴发伊始到3月19号民航局第一次下发通知《关于在疫情防控期间控制国际航运客运量的通知》。按照这个《通知》要求,在3月19日之前民航局执行的航班上限基数每周1165班,意味着从疫情暴发到3月19日的1165班一直是呈现出递减趋势。
第二阶段,从3月19日到3月26日,实际执行航班已经减至734班,又减少了37%。
108班相当于在疫情暴发前全国的国际客运航班总量的1.2%。
第三个阶段,民航局继续出台新的政策,按照统计,从3月26日到现在,也就是大家关注的“五个一”新政策实施以来,从3月29日到4月4日,计划航班量仅为108班,意味着相对于上周的734班又减少85.3%,
对境外我国公民特别是留学生群体的影响比较大
随着全球海外疫情的加速蔓延,相当一部分国家出台了相应防控措施,这对抵离我国航班量也是加剧递减效应,这个过程中,所以这一段时间虽然航班在递减,但客座率是上升的状态。
3月29日到4月4日预计通过航空口岸入境的人员日均从25000人将下降到4000人左右。
按照新的政策实施的要求,现在国际客运量进一步调减到108班,涉及到北京、上海、广州三大航空枢纽,它们总量是从上周的550班减少到现在的61班,降幅达89%。从政策出台的初衷来讲,航班实现了大幅的削减,据此测算
2024年02月28日 13:20
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