打造黄金线路 共襄区域繁荣之一：中老铁路高速发展赋能澜湄新未来

　　2021年12月，一条北起中国昆明、南抵老挝万象的钢铁巨龙呼啸启程。开通三年多以来，中老铁路沿线州(市)和有关部门密切配合，一体化推进通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、经营主体培育“四大行动”，为周边地区发展注入强劲动能。

　　通道能力：破壁提速，构筑货物运输“快车道”

　　交通、口岸基础设施配套不断改善。海关、铁路、边检等部门协同创新，推出“一站式”查验、“提前申报”“两段准入”等便利化措施，将货物通关时间压缩至2—5小时、客运通关时长压缩至52分钟;磨憨铁路口岸成为全国通关效率最高、货运增速最快，面向东盟最大的铁路口岸。“中老铁路+”发展态势良好，班列朋友圈逐渐扩大，“中亚班列(澜湄快线)+”国际货运班列品牌效应凸显，截至2025年5月，累计开行货运列车55961列，运输货物6072.5万吨。

　　对外贸易：量质双升，激活区域经贸“强引擎”

　　铁路运输牵引周边贸易升级蝶变。2025年前5个月，经中老铁路进出口货运量超248.2万吨、货值超100亿元，同比分别增长7.9%、33.2%。机电产品、光伏组件、新能源汽车配件等高附加值货物出口激增，老挝的铁矿石、木薯粉、咖啡，泰国的山竹、榴莲等源源不断输向中国市场。2025年1—5月，云南与老挝、泰国进出口贸易总额分别为92.63亿元、70.27亿元，同比分别增长12.1%、25%。

　　产业发展：链动融合，培育经济增长“新亮点”

　　铁路的轰鸣声唤醒了沉睡的资源和机遇。沿线产业布局不断优化，有色金属、新能源、生物医药、绿色食品、林板家居、纺织服装等产业链供应链加快完善，发展潜力不断激发。跨境产业合作持续深化，跨境旅游热度持续攀升，创新“中老铁路+旅游”融合发展模式，开行“星光·澜湄号”中老跨境旅游列车，推出“遇见琅勃拉邦”等特色跨境旅游产品，带动沿线旅游蓬勃发展。跨境农业种植合作规模扩大，境外替代种植面积近1000万亩。电力能源合作推进顺畅，中老EDL-T(老挝国家输电网公司)项目已进入实质化运营阶段，中老500千伏电力联网项目取得实质性进展、中广核能源国际老挝清洁能源基地已开工建设，中老双向电力互济规模3年累计超3亿千瓦时。

　　民生交流：心路相通，编织命运共同体“连心桥”

　　每日开行的“澜沧号”动车组，已成为促进民心相通的重要桥梁。截至2025年5月，中老铁路开行客运列车76451列，发送旅客5343.6万人次，跨境旅客覆盖全球112个国家和地区。人文交流领域，援老挝铁道职业技术学院项目正式移交，老挝北部地区清洁饮用水示范项目、“光明行”“爱心行”医疗救助活动等持续开展，“亲诚惠容”理念在中老铁路沿线地区落地生根，加速打造中老人民的幸福路、发展路、友谊路。

　　（云南省澜沧江—湄公河次区域经济合作中心）

责任编辑：飞扬