打造黄金线路 共襄区域繁荣之四：搭乘中老铁路快车 加快沿线综合开发——中老铁路沿线综合开发成效普洱篇

　　中老铁路开通以来，普洱市始终牢记习近平总书记“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路”的嘱托，落实云南省委、省政府的工作安排部署，充分发挥沿边区位优势，主动服务和融入新发展格局，推动沿线发展驶入“快车道”。

　　突出优势，推动沿线产业发展提质增效。以中老铁路沿线综合开发为抓手，结合普洱资源禀赋和产业基础，在沿线布局现代林产、茶叶咖啡和新能源电池产业，云南精品咖啡加工园区、普洱国资年产2000吨有机茶精深加工、年产3.2万吨酵母制品绿色制造(一期)、云景飞林年产40万方刨花板等一批沿线重点产业项目竣工投产。2024年，咖啡出口量同比增长374.5%，出口量居全省第1位，酵母出口覆盖坦桑尼亚、巴西等32个国家，云景林纸成为西南地区最大的商品木浆生产供应企业。

　　以园聚产，建设承接产业转移主阵地。‌以铁路枢纽为核心，优化园区布局，争取新增设3个省级开发区，全市6个省级开发区覆盖10县(区)。与上海市金山区、黄浦区签订“16+16”重点产业园区共建合作框架协议。主动对接东部产业转移，精准招商，引进深圳珈钠、北京海博思创等一批优势企业到普洱投资兴业。目前，已开工建设钠离子电池项目5个。争取资金支持园区基础设施建设，园区承载能力显著增强。2025年一季度，全市6个省级开发区营业收入43.2亿元，增长28.2%，开发区规上工业总产值完成34.3亿元，占全市规上工业总产值的58%。

　　降本增效，激发物流发展新动能。依托通道构建“1+3+N”物流体系，建成运营物流园项目4个，加快孟连、勐康、龙富等口岸通道建设，提升物流、口岸、园区联动联运水平。成立普洱市国际班列服务贸易有限责任公司，打造中老铁路国际班列“普洱品牌”。深化物流与产业融合，积极争取省级、市级物流补助资金，有效降低物流成本;运输货物拓展至9个品类，宁洱成为中老铁路木制品及咖啡运量最大货运站，普洱段累计运输货物超430万吨。

　　交流融通，对外开放步伐加快。共举办9届中老越三国(普洱)边境商品交易会，成功举办普洱市与老挝丰沙里省第七次友好工作会谈。勐康口岸增设药材进口边境口岸和进境粮食、水果指定监管场地获国家批准，首批老挝中药材顺利通关。孟连口岸转新开放加快推进，龙富口岸一期开工建设，2025年一季度，全市进出口货运量同比增长7.2%。推进“公铁水空”多式联运，思茅港至景洪港勐罕货运码头货物过坝运输首航成功。推动“通道经济+康养旅居”深度融合，18.6万人入普旅居，咖啡庄园火爆出圈，到茶马古道源头品味千年茶韵，感受一城咖香成为文旅新风尚。

　　(云南省澜沧江—湄公河次区域经济合作中心)

责任编辑：飞扬