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记者日前从省交投集团获悉，勐腊至绿春高速公路建设项目目前正值冲刺收官的关键时期，各施工现场热度不减、劲头不松，云南省交投集团勐绿公司全体参建员工正以坚韧的干劲冲刺四季度、决胜全年度。
勐绿高速明子山1号隧道为全线“两桥三隧”五个关键控制性工程之一，左幅长5430米，右幅长5449.6米，属山岭隧道。隧道穿越一个向斜与背斜，岩性以泥岩、砂岩为主。施工现场，各参建人员上下齐心拧紧“发条”、开足“马力”，形成了项目班组建设“加速度”。截至10月16日，明子山1号隧道左幅剩余886米，右幅剩余442.3米。
在勐绿高速李仙江特大桥施工现场，30余台塔吊、吊车、运梁小车等设备不停作业，200余名工人加紧施工，现场一片热火朝天的景象。目前，李仙江特大桥已完成桩基114根、承台16个、墩身18根、盖梁8个、索塔460米，勐醒岸左幅钢梁顶推施工完成，大桥基础结构、下部结构已全部完成，正在进行主塔墩顶段及1#段钢箱梁施工。项目领导班子成员积极践行“一线工作法”，深入工地，检查工程进度，协调解决存在困难和问题，为大桥建成做好各项要素保障。
下一步，勐绿公司将结合项目实际，科学谋划新思路新举措，高效整合各方力量，以最快速度、最强措施、最优方案，全力保障项目建设，奋力开拓项目高质量建设新局面。（记者 张珂 通讯员 杨雷 文/图）
责任编辑：杨麒钰
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