驾科技东风 助口岸开放

　　第7届南博会上，华为携智慧口岸技术参展，展示国内外的先进智慧口岸建设方案、实践案例以及云南智慧口岸建设经验。

　　云南将智慧口岸作为口岸经济的切入点，于2022年在全国率先启动智慧口岸建设，选取磨憨、河口两个口岸作为建设试点并呈现出积极成效。智慧口岸建设围绕“运行管理一张图”“智慧验放一体化”和“远程监管一站通”三个一打造解决方案，聚焦实现口岸管理全局可视和可管、联合验放提升通关效率和科技装备提升海关边检查验效率优化人力等需求。

　　实地体验车路云网协同的自动驾驶技术

　　口岸作为交通运输的枢纽，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。随着人工智能、自动驾驶、云计算、高精地图、融合感知、高精定位、5G、V2X等技术的发展，自动驾驶技术在口岸及港口的应用需求愈发迫切。华为通过车、路、云、图的协同，在云端实现复杂业务逻辑和全局统筹调度，并充分发挥单车智能对车辆控制的优势，结合路侧设施和高精地图，完善高精度定位、盲区感知，有效提升水平运输系统多车作业效率和车辆运行的安全性、可靠性。

　　AI+智能装备 赋能海关查验作业效率提升

　　当前海关的查验方式主要以传统的人工查验为主，随着进出口贸易的发展，工作强度日渐增加，查验涉及的商品及货物种类越来越多，专业核验领域对于关员的要求逐渐提高。为了解决这些问题，满足海关的业务诉求，华为推出5G智能单兵查验解决方案，实现识得准、查得快、可追溯，大大提升口岸现场查验效率。

　　识得准：通过大数据和AI技术，AR眼镜可实现风险地址识别、应税商品识别、货物标签识别、货物识别、外来物种识别、违禁物品识别六大场景的智能作业，货物识别效率可达秒级，识别准确率在95%以上，单次查验平均时间由150分钟下降到60分钟。

　　查得快：关员可直接在APP上查看专家资源列表和忙碌状态，一键邀请专家进行求助。AR眼镜与PAD通过无线连接，实时推送第一视角视频至PAD和后台，专家也可远程看到回传的第一手视频，通过后台有效的指导和监管一线作业，提升异常和存疑单据的闭环率。

　　可追溯：执法记录仪和Pad查验终端可实现无感连接认证，自动关联视频和查验单号，优化查验录证方式，由传统的事前与事后分步手工操作，转变为事中和事后的自动化操作，免去人工输入。

　　目前该项技术在深圳海关、磨憨口岸、河口口岸上线该方案，以科技手段赋能海关查验作业。

　　港口岸桥/场桥远控实现作业方式变革

　　传统港口起重机操作必须操作员到现场，路途消耗大量时间，并且操作员/司机长期室外高空作业，工作环境非常艰苦，职业病频发。随着工业无人化的趋势，如何做到远程操控提升效率是迫切需要解决的一个难题。远程操控对网络的带宽、时延、可靠性、长距覆盖等要求高，特别是时延必须做到稳定的2ms以下，而传统网络只能做到2~10ms，拥堵时会出现时延超长和丢包问题。华为将光纤网络带到工业生产园区，实现光纤到机器(FTTM)，突破了确定性低时延技术难题，做到了2ms@100+KM，使得超远控成为可能。华为的FTTM超远控方案使用超大容量、超远距离，以及超低时延特性的F5G技术，将光纤网络部署到每一台岸桥吊、堆场龙门吊，实现在百公里外办公楼内就能对港机操控自如。（记者 刘金山）