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取消高速公路省界收费站是今年两会政府工作报告提出的目标之一，4月28日，交通运输部举行一季度交通经济运行情况发布会上，交通运输部发言人说，取消高速公路省界收费站，交通运输部已经制定了总体的技术方案，其中，ETC的普及是关键。
交通运输部新闻发言人吴春耕：一季度，交通固定资产投资高位运行，铁路、民航、高速公路等均保持两位数增长。全国交通固定资产投资完成4889亿元，同比增长4.8%，高于去年全年0.7%的增速。
根据交通运输部的统计，今年第一季度，全国铁路、民航投资分别完成1012亿元和155亿元，增长10.0%和10.7%;公路水路完成投资3722亿元，增长3.3%，其中高速公路完成投资1915亿元，增长12.6%，内河完成投资113亿元，增长9.3%。
对于全国高速公路省界主线收费站取消的最新进展，吴春耕表示，目前交通运输部已经制定总体的技术方案。
交通运输部新闻发言人吴春耕：其中，有一个最核心的事就是ETC电子不停车收费系统的推广、应用或者是全覆盖，是推进这一项改革工作是否能取得成功一个关键的因素。当前最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC的安装和使用，同时，也要大力建设ETC车道系统的改造建设。
吴春耕表示，现在全国ETC的使用还不够普及，在取消高速公路省界收费站后，一旦车辆不能实现ETC的全覆盖，车辆将集中汇聚在出口收费站前形成新的堵点。下一步，交通运输部将尽快出台相关方案，指导各地加快发展ETC，确保在两年内并争取提前取消全国高速公路省界收费站。
责任编辑：张杨军
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