从缺衣少食到吃好穿暖   保山旧貌换新颜

　　随着时代的车轮滚滚向前，保山通过70年的发展，呈现出经济实力显著增强、基础设施不断完善、人民生活水平明显提高的发展态势。

　　70年来，保山人始终沿着中国特色社会主义道路砥砺奋进，实现了由低速增长向高速增长，进而转向高质量发展的历史性阶段，取得了由总体贫穷到总体小康，进而迈向全面小康的历史性成就。

　　经济实力显著增强

　　新中国成立之时，和全国大部分地区一样，保山一穷二白，百业待兴，人民生活极度贫困。

　　保山市长杨军介绍，经过全市人民的努力奋斗，2018年全市生产总值达到738.1亿元，是1952年0.85亿元的868倍。

　　同时，保山在深知无工不富、无工不强的背景下，继而确立了工业立市、工业强市战略，坚持“工业发展聚集为要”的理念，大力发展园区经济，在每个县(市、区)建设了1个工业园区，在中心城市规划建设了80平方公里的保山工贸园区。

　　杨军说：“我们不断加大园区体制机制创新力度，打破传统行政区划限制，发展‘飞地经济’，提出了由5个县(市、区)与保山工贸园区共建‘园中园’的发展模式。”

　　改革开放以来，全市经济步入发展黄金时期，经济发展增速超过10%以上的年份达到23年，生产总值年均增长9.5%，比改革开放前的4.4%提高了5.1个百分点，人均生产总值年均增长12.9%，比改革开放前的4.1%提高了8.8个百分点，三次产业结构由1978年的64.2:15.3:20.6优化调整为2018年的22.8:38.1:39.1。

　　目前，“园中园”共签订招商引资协议47个，拟投资380.2亿元，西安隆基、中科钢研等一批企业成功入驻，保山工贸园区被列为全省重点培育的10个千亿园区之一，已成为全市工业经济发展的重要引擎。

　　基础设施不断完善

　　新中国成立初期，保山没有像样的市政设施、像样的基础工程，1952年全市基本建设总投资仅70万元。

　　改革开放以来，基础设施建设投资成倍增长，1978年—2018年累计完成投资总额5000多亿元，年均增长24.6%。

　　杨军介绍，目前全市境内建成高速公路4条，在建8条，力争2019年建成通车3条。

　　公路通车里程从1978年的2758公里增加到14036公里，通县通乡道路硬化率和建制村公路通畅率达100%，2021年大瑞铁路保山段也将建成通车。

　　保山、腾冲两个机场旅客吞吐量达218.6万人次，成为全省唯一拥有两个百万级机场的州市。

　　累计投入210多亿元，加大农业灌溉、人蓄饮水、水库塘坝等水利设施建设，灌溉面积达234.1万亩，拥有各种水库410座，水库累计库容达10.3亿立方米。

　　同时，保山还被列为国家天然气利用试验示范区。4G网络基本实现全覆盖，5G网络运用正在铺开，保山正在与世界同步迈入数字信息化时代。

　　70年来，保山不断加强路网、航空网、能源网、水网、互联网“五网”建设，逐步构筑起了一张从天上到地下、从陆地到水面、从有形到无形的现代立体交通能源信息网，做到内通外联，保山大地实现了旧貌换新颜。

　　人民生活水平明显提高

　　多年来，保山人民经历了吃不饱、穿不暖到吃得好穿得暖的转变。改革开放以来，保山人民自力更生，艰苦奋斗，群众生活水平一天一个样，城镇居民人均可支配收入由1978年的225元，提高到2018年的32636元，增长145倍，年均增长13.2%。

　　农村居民人均可支配收入由1978年的124元，提高到2018年的11280元，增长91倍，年均增长11.9%。全市贫困发生率降至2018年的2.67%，越来越多的贫困人口实现了脱贫致富奔小康。

　　70年来，保山人民告别了物资匮乏、生活贫困的年代，走过了温饱阶段，迎来了全面小康的时代，从过去的“三大件、四转一响”就已经是奢侈品，到现在家庭轿车已进入千家万户，目前全市机动车拥有量已达25.4万辆，观光旅游、度假休闲已成为普通百姓的一种生活常态。

　　一直以来，保山人民始终心怀重塑保山历史文化名城辉煌的梦想，积极付诸探索实践，先后提出了建设“走向南亚第一市”“在建设面向南亚东南亚桥头堡战略中走在全省前列”的目标。

　　近几年来，保山投入230多亿元实施了城市地下综合管廊、海绵城市、智慧城市等建设，投入320多亿元实施了棚户区改造，投入30多亿元实施了“三个万亩”生态廊道恢复工程、城市森林公园等一批重大项目建设。

　　目前，城市建成区面积达89.38平方公里，城镇化率达46.5%，保山荣获国家卫生城市，腾冲获国家卫生城市、文明城市称号，城市面貌日新月异，群众的获得感、幸福感在不断提升。(记者  张珂)