杨林经开区舞动新能源汽车发展“龙头”

来源:云南经济日报 2019-07-31 11:42:54
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  近年来,嵩明杨林经济技术开发区以其优越的区位和资源优势,借助优质高效的政务服务,紧抓“汽车产业”龙头,加大招商引资力度,不断发展壮大以汽车及零部件为主的先进制造业作为园区发展的支柱产业,着力打造“嵩明杨林经开区制造”品牌。

  目前,园区集聚了昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目、东风云汽整体搬迁升级改造项目、江铃集团新能源汽车昆明基地项目、中汽中心高原测试基地项目等以“三辆车一中心”为核心的新能源汽车发展格局,并正在加速达产达效。

  “新能源汽车梦”落地开花

  位于嵩明杨林经开区的云南滇中新区汽车产业园,是省委、省政府高瞻远瞩,立足辐射南亚东南亚中心建设,超前谋划我省新能源汽车产业发展的重大战略项目,承载着实现云南“新能源汽车梦”的重要使命。

  2016年12月27日,云南滇中新区汽车产业园项目正式启动。园区总规划控制面积为18.58平方公里,一期和二期控制性详细规划10.14平方公里。

  按照规划,园区将大力引进和培育国内外先进汽车骨干龙头企业,以生产先进乘用车、SUV、MPV、皮卡、载重运输车、特种车辆及新能源汽车为重点,支持汽车零部件产业发展,建成集汽车研发、制造、服务和汽车文化等为一体的区域性汽车产业园,致力于打造成为“辐射南亚东南亚的汽车制造及零部件加工基地”“产学研游一体化的汽车产业基地”“产城互动、产城融合的示范基地”。近期发展目标(至2020年)计划引进3至4家大型汽车制造企业入驻,整车总产能达到40万辆,其中乘用车30万辆(新能源汽车20万辆),商用车10万辆,汽车整车及零部件产值预计达600亿元。远期至2025年,园区汽车产业产值预计达到1000亿元。

  如今仅过去两年半时间,昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目一期产能5万辆的新能源乘用车生产基地已拔地而起,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间和配套项目已基本建成,并于2018年12月26日实现了研发试制首车下线。江铃集团新能源汽车昆明基地项目总装车间已于今年5月23日实现首车下线,冲压、焊接、涂装车间的建设工作已提前启动。而作为商用车主要生产商的云南老牌汽车企业——东风云南汽车有限公司,自整体搬迁升级改造项目启动后,按照“一次规划,分步实施、滚动发展”的原则,拟规划分2期用10年时间建设15万辆/年整车产销基地,项目规划总投资拟30亿元。目前项目一期一阶段已建成,具备出车条件,现正在进行设备调试和试生产,批量生产已指日可待。试制中心建设已进入招标阶段,预计10月份竣工,一期二阶段建设也已全面启动。

  此外,雄鑫汽车、数控机床、昆明浙商汽车零部件科技产业园等一批配套项目也已落户园区,正在加快推进建设。

  国内首个机动车

  高原试验室舞动发展“龙头”

  7月11日,中汽中心高原试验室一期工程落成仪式在杨林经开区滇中新区汽车产业园举行。

  中汽研汽车检验中心高原试验室是云南省重点招商引资项目,项目位于嵩明杨林经开区东环路16号,占地454.64亩,规划建设发动机试验室、整车排放及耐久试验室、商用车试验室、试车跑道、综合试验室、新能源试验室、碰撞试验室、VIP保密车库、办公研发中心等设施,总建筑面积约10万平方米,计划总投资15亿元。项目全面建成后,将具备高海拔发动机性能与排放产品研发与检测;高海拔轻、重型整车性能与排放的产品研发与检测;高海拔商用车整车及零部件性能、可靠性的产品研发及检测;高海拔条件下车辆和电子部件的电辐射及抗干扰性能试验;高海拔条件下车辆碰撞安全等试验能力。

  一期工程于2018年3月29日开工建设,项目采用整体规划,分期实施的建设方式,主要建有整车排放及耐久试验室、发动机试验室、商用车试验室等,具备发动机高海拔试验,轻型车排放和蒸发试验,车辆RDE/PMES试验,商用车整车及零部件性能检测等研发、检测、认证试验能力。

  “这里主要开展汽车淋雨、侧翻、顶部静压、下部、侧面防护、驾驶室正面碰撞、前后端防护撞击、驾驶室A柱冲击等试验。而一旁的发动机试验室,多个试验间内可同时开展发动机性能开发标定、净功率、排气污染物、耐久性等试验检测项目。”走进项目商用车试验室,偌大的车间内纤尘不染,多辆客车、卡车、皮卡正在进行测试实验。

  工作人员告诉本报记者,作为新能源汽车发展的重要产业高地,中汽中心高原试验室是国内首个针对高原机动车排放、整车性能、发动机、零部件、新能源汽车的权威试验检验机构,不仅为汽车行业国内外高原法规要求的新产品、新技术的开发与应用,提供了高效、专业的高原产品开发技术服务,同时还填补了机动车高原排放检测空白,将为行业发展和地方环保提供技术支持。

  “该项目的建设可以进一步深化行业服务,带动云南及周边区域汽车产业发展。”中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司总经理郑宏表示,下一步,高原试验室将利用云南300米至4300米的立体海拔条件,连线元江、昆明、丽江、香格里拉,建设平原到高原机动车适应性服务试验基地,进行整车移动式标定开发,有效帮助国内汽车企业降低开发成本、缩短开发周期。同时,依托云南的区位优势,将积极响应国家“一带一路”建设,搭建中国与南亚、东南亚各国机动车检测“互认”平台,帮助当地建立汽车检测标准,为我国汽车工业走向南亚、东南亚提供技术支持。

  园区相关负责人认为,中汽中心高原试验室的落成,将起到“画龙点睛”的作用,推动嵩明杨林经开区舞动新能源汽车产业发展“龙头”。

  “加大招商力度,强化发展要素,优化营商环境,加快推进项目建设和促成项目达产达效。”上述负责人表示,下一步,以加快投产企业达产达效为目标,将进一步吸引一批零部件配套企业签约落地,谋划布局驱动电机、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业,并加大汽车专业人才培养和新能源汽车推广应用,全方位推动汽车产业全链式发展。(记者 杨涛源)

责任编辑:刘兵兵
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