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11月26日，丽江至香格里拉铁路（以下简称“丽香铁路”）正式开通，驶进“雪域高原”的CR200J1-D型复兴号动车组是一款针对丽香铁路沿线高原、高寒环境设计的动车组。列车编组9辆，定员676人，全长236.7米，最高运营时速160公里。动车组整车涂装以“中国白”为底色、“中国红”为腰带、“国槐绿”为窗带，用长城灰进行点缀，整体外观大气优美。车体外观采用了符合空气动力学的流线型外形，减小了运行阻力。
“该动车组多项技术填补行业空白，达到世界领先水平。”中国昆明局集团有限公司车辆部客车科科长王铭初说。
动车组采用鼓形车体，车厢更加宽敞，能够为旅客提供更舒适的旅行空间。动车组采用1节动力车、7个拖车、1个控制车的编组形式，动力车按适应4000米海拔设计、拖车和控制车按适应3500米海拔设计，拖车车厢设有2+3配置的可旋转二等座椅，为旅客带来更人性化的乘坐体验;控制车设有一等座区和商务区。动车组拖车配有餐吧车，设无障碍座椅和无障碍卫生间，并配有呼唤按钮，满足残疾人乘坐动车组需求;无障碍卫生间设婴儿护理台，提供婴儿卫生处理空间。
据介绍，为适应丽香铁路特殊运行条件，整列动车组提升全车密封性能，增加了压力波保护控制系统，能够在列车出入隧道或会车时，根据头车信号及时关闭空调新风口和废排风口，避免外界空气压力急剧变化对车厢旅客造成不适，提高乘坐舒适性。同时，因高原地区沸点降低，电热开水器增设自动保温及低温排水功能，能保证储水箱水温达到95摄氏度以上，提升旅客供水品质。（记者 张红波）
责任编辑：刘兵兵
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