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1月25日，由中铁上海工程局集团承建的渝昆高铁云贵段站前七标项目腊味特大桥连续梁中跨顺利合龙，为本标段最后一座连续梁中跨合龙。标志着渝昆高铁项目建设取得突破性进展，也为后续的箱梁架设和铺轨工作奠定了基础。
腊味特大桥位于寻甸县境内，全长1963.034米，连续梁全长145.5米，其中11号至14号墩采用（40+64+40）米连续梁上跨马龙河及中缅石油、天然气管道，主墩高32米，全梁共9个节段，具有高墩作业风险大、环水保要求高、技术要求高、上跨中缅石油、天然气管道施工方案评审论证程序复杂等特点。为确保腊味特大桥连续梁顺利浇筑，项目研究编制上跨中缅石油、天然气管道施工保护方案，解决施工技术难题。为保证混凝土浇筑各项控制指标符合规范要求，项目特选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑。此外，项目积极探索“四新”技术成果在施工生产中的应用，推广使用新工艺、工装，不断加快施工效率，提高施工质量。如预应力管道定位技术、锚垫板定位技术、一种预应力波纹管接头热缩密封技术、装配式防护墙预埋卡具、梁体智能喷淋养护系统等实用技术，均在实际运用中取得了良好效果。
（记者 赖蕊 通讯员 王维启 夏偲）
责任编辑：李磊
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