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2月22日上午10时30分，在列车的轰鸣声中，满载26车螺纹钢的货运列车，从玉溪研和站货场缓缓加速，驶向老挝首都万象，标志着中老铁路云南钢材出口专列正式发车。经过72小时、全程992公里运输，这批共806吨建筑材料将迅速投入老挝万象水利及工程建设，为当地城市发展添砖加瓦。
玉溪地处滇中腹地，是中老铁路和玉河铁路的交会点，区位交通优势优越。依托强大的矿冶能力，当地出产的钢材制品行销全国，是玉溪的支柱产业之一。
中老铁路开通运营以来，玉溪研和货运站结合区位优势，先后实现水果、生鲜等冷链及钢材成件货物的运输，发运量、发运品类逐年上涨，有效提升了中老铁路整体运量和货源覆盖面。
据了解，此次运输的806吨螺纹钢，以40英尺、35吨集装箱方式装运，以专列的形式开行，除磨憨口岸报关报检外，全程不进行编组作业，货物将一站直达老挝首都万象南站。
云南祺晟集团董事长毛志明介绍，此次钢材均由玉溪本地钢铁企业组织，利用中老铁路运输，货物到达万象南站后，将立即投入当地水利和城市建设。据该集团评估，老挝基建潜力巨大、需求旺盛，中国生产的优质建筑材料，将大大满足老挝当地城市基建项目发展需求，钢材跨境运输专列，未来也将成为该集团的保稳增运项目持续推进。
中老铁路开通2年多来，截至目前，累计运输货物3310万吨，进出口货物超760万吨，便捷高效的铁路，极大地激活了老挝的发展潜力，为两国企业发展、人员就业提供了新的平台，越来越多的中老企业通过铁路联系在了一起，中老铁路大通道作用正日益凸显。（记者 张红波）
责任编辑：刘兵兵
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