春运“撞”上最强雨雪 归家路如何走好?

来源:新华网 2024-02-02 16:40:33
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  风尘仆仆,千里归途。回家过年,是属于中国人民独有的执念。但今年的归家路,天气不是太给力。

  春运第8天,多地遭遇强雨雪并发布预警。点开中央气象台的预报图——北方,代表降雪量的灰色明暗叠加;南方,代表降水量的深蓝玫红纵横交错。“郑州降雪预报图变黑”在网络引起热议。

  90亿人次的大流量遇上2009年以来冬季最强雨雪冰冻天气,大家不禁想知道:这轮天气为何如此复杂?春运的路顺畅吗?

  1月31日,检修工在对贵南高铁线路上的架空地线进行仔细检查。新华社记者 张爱林 摄

  在中央气象台首席预报员孙军看来,这是因为有一条清晰的水汽“动脉”纵贯我国中东部地区,使本轮雨雪呈现出范围广、时间长、雨雪相态复杂、有一定极端性等特点。

  先说范围广,这次过程基本覆盖整个中东部,从东北到西南几乎都有雨雪。如果从郑州出发,回到湖南老家,那将会是启程漫天飞雪,到达淅淅沥沥。

  再说持续时间,从1月31日开始到2月5日趋于结束,6天时间达2009年以来之最。雨、雪、雨夹雪、雨转雪轮番上阵。同时,冻雨影响面积有43万平方公里,也为2009年以来范围最大、省份最多。

 1月30日,在襄阳北车站,调车作业人员检查车辆连挂状态时经过一列运煤车辆(无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄

  春运大客流遭遇大范围雨雪常见吗?

  事实上,我国在这个时间段出现雨雪天气再正常不过,只是像今年这么大的比较少见。尽管预判形势不如2008年紧张,但此次雨雪影响时段与返乡高峰重叠,影响严重地区也多在中东部交通枢纽省份,防范暴雪、冻雨等不利影响成为重要任务。

  新疆阿勒泰站进站口门厅的热风幕设备不间断开启,室内暖意融融,让候车更温暖;

  在位于湘东北山区的湖南平江县,一袋袋工业盐已被送往易结冰路段,工作人员忙着撒布融雪剂、防滑料,设置警示标牌,让道路更通畅;

  呼和浩特机场,十几辆醒目的黄色除冰车喷出水雾,迅速融化跑道上的薄冰,地勤人员细致地对跑道进行全面评估,让飞机起降更安全。

  保畅通的同时,保供应也必不可少。

  雨雪天气下,仍有无数货车司机在风雪中以车为家、以路为伴,将各类物资及时运往千家万户。

  这段时间,招商公路在15省份、26条高速、43个收费站、17处服务区,开展“情暖征途”致敬货运先锋公益活动,将热水、暖宝宝、姜汤等御寒物品送到货车司机们手中,为这支特别的队伍送去暖意。

  1月23日上午,因积雪严重,大量货车滞留甬台温高速,收费员为滞留货车司机送上御寒物品。(受访者供图)

  今年春运的一个新特点是自驾出行增多,占比将创新高,“车流”成为一大考题。

  雨雪带来的道路积雪、结冰和湿滑增加行车困难。各地通过预置救援车辆和应急装备、加密巡逻、在重点路段值守等措施,提升恶劣天气道路通行能力。

  道路千万条,安全第一条。开车出行的你,记得密切关注始发地、目的地及沿途天气预报预警和交通部门发布的路况信息。

  尽管天气寒冷、雨雪交加,旅途难免折腾,但春运是一场幸福团圆的奔赴,即使满身疲惫,也终将在踏入家门的那一刻消散。(新华社记者黄垚)

责任编辑:刘兵兵
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