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你是否有过这样的疑问:大批货物要运往同一个方向,怎么运才最高效?货物要在规定时间内到达,怎么保障?为了解决这些问题,铁路部门推出了像客车一样准时准点的货运班列。
截至今年9月底,中国铁路昆明局集团有限公司(下称“国铁昆明局”)共计创新推出24项高效、便捷的“五定”货运班列产品,其中跨局班列14项,云南省内班列10项。这是铁路部门在深化供给侧结构性改革、构建现代铁路物流体系、降低社会物流成本方面迈出的坚实步伐,为云南乃至全国的物流畅通注入了强劲动力。
国铁昆明局货运部相关负责人介绍,跨省班列依托沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路等铁路干线,精准对接市场需求,构建了包括昆明至湘潭、防城港、成都、贵阳等地的多元化物流通道,不仅覆盖了西部陆海新通道班列、多式联运班列,还有便捷的城际班列,形成了一张覆盖广泛、运行高效的物流网络。
数据显示,今年前9个月,西部陆海新通道班列累计开行达735列,运输货物总量达216.3万吨,同比增加82列,增加30万吨,增幅显著。多式联运和城际班列也实现了运输量和开行列数的双增长,多式联运开行班列123列,运输货物13.5万吨,同比增加94列,增加10.2万吨;开行城际班列322列,运输货物32万吨,同比增加266列,增加26.2万吨,有效促进了区域经济的融合发展。
在云南省内,10项货运班列充分利用中老铁路、昆楚大铁路等线路资源,创新推出王家营西至磨憨、大理东、保山北等多条特色班列线路,不仅丰富了省内物流运输体系,还极大提升了货物运输效率。
据统计,截至今年9月底,王家营西至磨憨(澜湄快线)开行班列652列,运输货物24万吨,同比增加8.8万吨;中老铁路跨境货运列车王家营西至磨憨开行299列,运输货物25.8万吨,同比增加20万吨;货运运输呈现稳步增长态势。
在做好定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”货运班列产品服务的同时,国铁昆明局不断挖掘运输潜力,推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等创新物流金融产品,为物流行业提供强有力的金融支持,进一步提升铁路物流服务的吸引力。
(记者 彭波 通讯员 张伟明 韩富关)
2024年10月18日 14:50
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