云南专项整治高铁环境安全

　　本报讯 铁路是国民经济发展的大动脉，随着铁路快速发展，高铁已经成为中国的亮丽名片。近年来，云南高速铁路建设发展日新月异，高铁营业里程不断增加，确保高铁安全的压力持续增大，沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。

　　日前，我省召开全省高铁环境安全专项整治行动工作部署会，对扎实开展高铁环境安全排查治理工作进行动员部署。

　　据了解，这次专项整治行动从即日起至2020年1月10日。主要目标是通过集中排查整治，彻底清理铁路用地红线内，特别是高铁高架桥下的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，实现红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零;全面整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为，彻底消除影响铁路运输安全的突出隐患，并落实有效的防护监控措施;全面加强高铁沿线安全管控，消除易燃易爆、影响线路基础稳定、危险物品侵限等突出隐患，实现依法依规有序治理;铁路管理部门会同地方政府、铁路公安机关建立健全铁路外部环境安全综合治理工作体系和长效机制，为高铁安全运行提供坚强保障。

　　据了解，2016年底云南高铁开通运营以来，高铁和动车走形路线由800公里增加到目前的1875公里，日均开行动车由22对增加到129对，增长了5.9倍，日均发送旅客由1.3万人次增加到10.9万人次，增加了7.4倍，基本形成了以昆明为中心，1小时覆盖滇中城市群，2至5小时通达周边省会城市，8至12小时辐射珠三角、长三角和京津冀地区的高铁交通圈，云南人民“通江达海、走出国门、走向世界”的时空距离大幅压缩，高铁已成为云南人民出行的主要方式之一。

　　然而，在云南铁路跨越发展的同时，高铁沿线的安全隐患一直比较突出。例如在铁路线路安全保护区内烧荒，放养牲畜，种植影响铁路线路、供电安全和行车瞭望的树木，在铁路线路两侧的彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施未采取可靠安全措施等安全隐患，严重威胁高铁运行和旅客生命财产安全。对此，我省对高铁安全十分重视，2017年5月1日，《云南省高速铁路安全管理规定》颁布实施，这是全国首个关于高速铁路安全管理的省级政府规章，有力保障了云南高铁的安全运营。2018年8月17日制定下发的《云南省高速铁路沿线环境综合整治实施方案》，首次建立推行了路地联动共巡、共商、共治、共保机制，为高铁安全运营提供了坚实的制度保障。

　　中国铁路昆明局集团始终坚持服务云南经济社会发展、坚持服务人民美好生活向往，把高铁环境安全治理作为一项重要工作常抓不懈。截至11月13日，昆明局集团实现了安全生产4300天。

　　(记者张红波)