2025年昆明3小时通达南亚东南亚主要城市

　　本报讯  (记者 孔垂炼) 日前，省政府办公厅印发《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》明确，将推进综合交通高质量发展，到2025年，现代综合交通运输体系进一步完善，综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上，实体线网总里程达到36万公里。

　　《规划》提出，在公众出行便捷快速方面，到2025年，昆明与南亚东南亚主要城市实现3小时通达，滇中城市群1小时交通圈建设取得显著成效;新建综合客运枢纽各运输方式间换乘距离控制在300米以内;城市轨道交通列车正点率达98.5%，兑现率达99%。

　　在物流运输集约高效方面，到2025年，云南全省运输结构进一步优化，铁路在中长途大宗货运中的占比显著提升，物流运输成本显著降低;城市配送网络更加完善，县、乡、村三级物流配送网络更加健全，农产品上行和工业品下行的双向配送渠道更加畅通;国际货物运输更加便利，国内国际循环更加高效;全球重点城市航空快货基本实现3日内送达。

　　按照《规划》提出的总体目标，到2025年，云南交通强省建设迈出坚实步伐，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系进一步完善，高品质快速网、高效率干线网、广覆盖基础网、多层级综合交通枢纽体系建设取得显著成效，我国面向南亚东南亚辐射中心的交通运输支撑保障能力大幅提升。

　　此外，《云南省综合立体交通网规划纲要》明确，到2035年，云南交通强省建设目标基本实现，形成高水平网络，提供高品质服务，实现高质量发展，陆路、空中、水上、枢纽协同融合，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。

　　锚定“十四五”时期云南交通强省建设目标，《规划》提出，到2025年，全省铁路营运里程力争达到6000公里(高铁里程1600公里)，建成和在建铁路里程力争达到8000公里;全省公路总里程达到35万公里，高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里、力争达到1.5万公里，新改建普通国省道3000公里，新改建农村公路6万公里;全省改善航道里程1000公里、航道总里程达到5300公里，新增内河港口泊位60个;全省在建及运营运输机场总数量达到20个。

　　特别是在铁路建设方面，到2025年，要基本实现铁路覆盖全部州(市)，高铁覆盖300万人以上州(市)和重点旅游区。按照《规划》，“十四五”期间，云南铁路要逐步实现客货分行、客货分运、客货分站，客运动车服务比重进一步提升，铁路货运市场占比不断提高;铁路在中长途大宗货运中的占比显著提升，物流运输成本显著降低。

　　《规划》还提出，我省将提升面向南亚东南亚辐射中心的交通保障能力，包括推进综合交通运输大通道建设、推进综合立体交通网络建设、推进综合交通枢纽建设。其中，在推进综合交通运输大通道建设方面，将加快建设5条国际综合交通运输大通道、加快建设5条国内综合交通运输大通道、加快建设5条省内综合交通运输大通道，全面支撑滇中城市群、沿边、滇东北—滇东南、滇西—滇南、滇西北—滇东北5条省内综合交通经济轴线建设。