滇藏铁路“绿”起来

　　本报讯  (记者 张红波) 3月31日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“昆明局集团”)了解到，自滇藏铁路丽江至香格里拉段开工建设以来，昆明局集团坚持绿色发展理念，以建设绿色生态、环保达标的高原铁路工程为目标，全力打造美丽滇藏铁路大通道。

　　“我标段哈巴雪山隧道进口位于虎跳峡旅游风景区和金沙江水源保护区范围内，为了保护好这里的环境水源，我们设计了一座污水处理站，进场时就施工完成并投入使用，现场尽可能地将处理后的废水用于施工便道、拌和站等区域洒水降尘，严禁不达标的废水排出。”中铁十六局丽香铁路项目部党工委书记霍二伦向记者介绍。

　　为保护环境，减少水土流失，滇藏铁路丽香段将弃土(渣)场一般选择在无常年流水且无地质灾害的支沟，不占用森林、耕地。施工中严格落实环水保措施，按照“先挡后弃”的原则，优先施工挡护工程，并尽可能多地剥离地表土，然后从低到高分层弃土。弃土(渣)完成后，及时完成截排水设施，并按照复垦方案覆土覆绿。

　　“按照环水保相关法律法规规定，为了及时掌握工程环水土保持措施落实情况、运行情况及水土流失动态防治效果，2015年通过公开招标，委托有资质的单位开展了水保监测及环保监理工作，同时，加大对弃土(渣)场检查力度，严禁超范围堆弃，确保弃渣安全稳定，并满足水保要求。”滇西铁路建设指挥部丽香段指挥部副指挥长徐慧峰介绍。

　　据统计，全线在文笔海、拉市海、虎跳峡等环境敏感区共建设8座污水处理站，修建40余座沉淀池，支砌挡护设施约10.5万立方，绿化种植约18.7万平方米。

　　“在后续的铁路建设中，我们将坚持环境保护和水土保持优先，克服高原环境复杂、生态脆弱等困难，全力打造一幅钢铁长龙与青山绿水相得益彰的和谐画卷。”徐慧峰说。

　　滇藏铁路丽江至香格里拉段正线全长约139公里，南起丽江市玉龙县，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，于2014年年底开工，目前隧道完成99.5%，四电工程完成55%，站房工程完成100%，总体工程进度完成85%，有望今年内开通。建成通车后，将紧密连接沿线旅游热点地区，打通从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道，对促进滇西北旅游经济发展起到重要的作用。