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本报讯（记者 张红波）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别2小时55分、5小时03分、7小时23分可达。
梁颖 摄
新成昆铁路起自成都南站，途经四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山州、攀枝花市和云南省楚雄州、昆明市，终至昆明站，主要路段为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。新成昆铁路分段建设，其中成都南至峨眉、冕宁至昆明段已陆续建成并投入运营。此次开通运营的峨眉至冕宁段长240公里，设峨眉、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座车站，均可办理客货运业务。
新成昆铁路沿线地质复杂，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小凉山和横断山，修建难度极大。自2007年10月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位，创新设计理念，利用大量长大隧道和高墩大跨桥梁方式，对线路进行“裁弯取直”，有效化解多种地质风险，攻克世界性建设难关，建成了全长22公里的小相岭隧道等7座10公里以上长大隧道、11座2公里以上的大跨度桥梁。
新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将安排开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。同时，优化升级的复兴号CR200J动力集中动车组将在新成昆铁路投入运营。
责任编辑：刘金娇
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