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近日，一批装载着汽车配件的中老铁路国际货物列车从泰国组织发运，通过中老铁路在昆明海关所属勐腊海关的监管下经磨憨铁路口岸入境，办理完海关过境手续后，将转关运输至成都搭乘中欧班列从阿拉山口铁路口岸运输出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家，横跨亚欧大陆后到达匈牙利布达佩斯，成为首趟以“中老铁路+中欧班列”模式运输过境的货物列车。
海关关员在磨憨铁路口岸监管作业场所对“中老铁路+中欧班列”过境货物进行查验、挂锁（昆明海关供图）
“过境货物是指由境外启运，通过中国境内陆路运输继续运往境外的货物。”昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科科长耿建强介绍，通过该模式，境外货物即可在中国境内全线铁路运输，较传统海运和公路转中欧班列运输方式节约物流时间15至20天。
为保障该批货物在中国境内顺利高效通关，昆明海关密切联系铁路部门和运营企业，对申报企业从运单开具、舱单申报、过境转关单申报等方面进行“一对一”指导，对过境货物给予优化过境手续、全程无纸化通关和快速通关等便利措施，提升货物全程通行效率。同时，昆明海关加强与成都、乌鲁木齐海关的关际协调沟通，结合H986铁路大型集装箱检查设备、核辐射探测门等高科技监管查验设备的应用，实现入境、换装、出境的全过程监管和联动保障，得到了企业的高度认可。
首列装载过境货物中老铁路国际货物列车的顺利通关，标志着依托“中老铁路+中欧班列”打造的纵跨亚欧大陆国际物流运输体系初步形成，进一步拓展了东南亚国家与欧洲大陆之间的沟通渠道。
“随着跨境运输功能体系日趋完善，中老铁路‘黄金线路’通关便捷、国际货运规模化的优势日益显现，区域聚集和辐射带动作用持续，”昆明海关口岸监管处处长单怀明介绍，今年上半年，昆明海关监管验放中老铁路进出口货运量达214.6万吨，同比增长194.4%。下一步，昆明海关将全力服务中老铁路建设、运营和开发，持续深化改革，优化营商环境，进一步提升跨境物流运能，为高质量共建“一带一路”贡献海关力量。 （记者 赖蕊 通讯员 董诗施 朱龙飞）
责任编辑：刘兵兵
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