云南民航服务"一带一路"建设昆明机场门户枢纽功能凸显_云南经济日报

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　　记者胡晓蓉记者从6月13日举行的第3届中国与南亚航空趋势论坛上了解到，在省委、省政府和国家民航局高度重视下，云南民航始终牢牢把握区位优势，积极服务“一带一路”建设，为实现区域内更为有效的互联互通发挥重要作用。

　　云南作为“一带一路”建设前沿和中国通往南亚东南亚的门户，具有独特的区位优势和发展民航的优越条件。从航路上看，昆明是亚洲5小时航空圈中心，多条联通中国与南亚东南亚的空中航路在昆明上空交汇。从昆明出发，5小时航程可以覆盖南亚、东南亚、东北亚大部分地区。

　　牢牢把握区位优势，长期以来，云南民航主动作为，努力发挥促进经济社会发展新动力源作用，打造服务各方、深化交流合作的平台和桥梁。截至目前，我省拥有15个民航运输机场，航线数量524条，全省航线网络布局已覆盖东盟10国，西亚2国，南亚5国首都及重点旅游城市。目前，我省每周南亚、东南亚航班量达到290余班，南亚、东南亚通航点34个。货运航线方面，已开通昆明至德里、孟买、马德拉斯、班加罗尔、尼泊尔5条至南亚全货运航线。昆明机场已成为中国连接南亚东南亚目的地最多、航线最密集的机场之一，门户枢纽功能日益凸显。

　　记者了解到，围绕建设面向南亚东南亚辐射中心和民航强省建设的目标，下一步，云南机场集团将以打造昆明面向南亚东南亚的客货集散中心为导向，坚持“客货并举”市场发展思路。客运方面，在昆明机场国际航线网络结构的不断扩大、中转流程不断优化、口岸政策不断完善的情况下，积极应对国际航空市场发展新格局，深挖市场新机遇，逐步推动昆明机场国际中转市场发展。货运方面，在现有8条国际全货机航线的基础上，云南机场集团将加紧对国际货站进行扩容改造，新建电子卡口，在下层监管仓库内安装立体货架。不断加密全货机航线航班，持续扩大以云南为中心，辐射南亚东南亚，连接欧澳美非的国际航空物流网络，促进临空经济产业的全面发展。

责任编辑：张杨军

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