云南走出特色产业转型发展之路

　　党的十八大以来，云南省大力推进高原特色现代农业、绿色铝、光伏、先进制造业、绿色能源、烟草、新材料、生物医药、数字经济、文旅康养、现代物流、出口导向型等重点产业和战略性新兴产业发展，实施“产业强省”建设，走出了一条具有云南特色的产业转型发展之路。

　　“十年来，云南经济总量连续跨越1万亿元、2万亿元新台阶，正在迈向3万亿元大关，在全国的排位前进了6位，经济增长速度保持全国前列，年均增速高于全国2个百分点，发展方式从要素拉动向创新驱动、从总量扩大向量质齐升转变。”在8月17日举行的“云南这十年”系列新闻发布会·重点产业及战略性新兴产业发展专场发布会上，省发展和改革委党组成员、副主任王建新说。

曲靖市富源县工业园区，云南富源今飞轮毂制造有限公司利用云铝泽鑫铝业电解的铝液，生产汽车轮毂 陈永强 摄

　　产业发展实现新突破

　　党的十八大以来，云南省工业体系不断完善孕育新发展，烟草、有色、化工、建材等传统产业加速向数字化、网络化、智能化、绿色化方向转型升级，绿色食品、生物医药、新材料、电子信息产品制造等特色产业快速发展壮大，信创、石化等产业从无到有，移动终端、平板电脑、柔性显示器、机器人等产品实现“云南造”。

　　加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系，全省产业绿色发展深入推进。十年来，全省节能降碳成效显现，单位地区生产总值能耗、单位地区生产总值二氧化碳排放不断下降，能耗强度累计下降37.6%，碳排放强度超额完成国家下达目标，云南以年均2.8%的能源消费增速支撑了年均8.5%的GDP经济增长。

　　“党的十八大以来，云南大力推动信息技术、数字技术与实体经济深度融合，不断推进数字产业化发展、产业数字化转型，数字经济蓬勃发展。2021年，全省数字经济核心产业实现营业收入1939.68亿元，增速22.8%。”王建新表示。

　　此外，云南加快推进我国面向南亚东南亚辐射中心建设，加强中国(云南)自由贸易试验区、重点开发开放试验区、滇中新区、边(跨)境经济合作区、综合保税区等各类开放平台建设，参与共建“一带一路”，加快对接RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)，充分利用“两种资源、两个市场”，加大承接产业转移，深入推进区域经济合作，产业开放发展不断开创新局面。

云天化绿色智能水稻肥示范基地 李继洪 段毅 摄

　　高原特色农业高质量发展

　　十年来，云南农业产业化市场主体成倍增长。国家级农业产业化重点龙头企业从26户增加至58户，省级龙头企业从380户增加至1021户，龙头企业年销售收入从2012年的1150亿元增加至2021年的3700亿元，增加了2倍以上;国家农民专业合作社示范社从14家增加到243家。

　　“全省农作物综合机械化水平达到50%以上，主要农作物良种覆盖率达96%，全省农业科技进步贡献率达60%，创建了一批农业数字基地，赋能数字农业发展。”省农业农村厅党组成员、副厅长谭鸿明介绍，我省因地制宜发展“一村一品”，漾濞核桃、文山三七、华坪芒果、腾冲槟榔江水牛、宾川柑橘等11个产品产区先后列入中国特色农产品优势区。“斗南花卉”已成为亚洲乃至世界鲜切花风向标，近七成云菜产品销往全国150多个大中城市，普洱茶品牌价值10年增长40亿元，连续十年稳居全国前列。

资料图曲靖新能源电池产业园区 供图

　　新兴产业推动工业转型升级

　　“我省全部工业增加值从2012年的3557.4亿元增长至2021年的6555.8亿元，全国排名从第22位上升至第19位，占GDP比重提升到24.15%。” 省工业和信息化厅总工程师杨晓明介绍。

　　其中，战略性新兴产业占全部工业比重由不到10%提高到15%，产业规模不断扩大石油化工产业取得突破，电子信息产业规模大幅增长，新能源乘用车和新能源电池产业实现“从无到有”的突破，新能源电池全产业链产值预计在2024年将超过1000亿元。生物医药产业持续增长，疫苗批签量达到全国的15%，位居全国第一，现代中药及化学药领域涌现出一批国内市场占有率前三位的产品。绿色铝硅工业总产值突破1000亿元，原来“一烟二电三有色”的产业格局正被重塑优化。

　　省内企业智能融合发展步伐逐步加快，制造业企业生产设备数字化率达到40.8%，实现网络化协同制造的企业比例达到7.7%，智能制造就绪率达到4.9%，73个项目取得省级智能制造试点示范项目认定。全省参与“两化”融合评估诊断和对标引导的企业数量排名从全国第31位跃至第16位，“两化”融合深入推进。

　　十年来，我省累计培育创建省级以上绿色工厂114家(其中国家级67家)、绿色工业园区11个(其中国家级8个)、绿色供应链管理示范企业15家(其中国家级6家)，组织申报并被国家认定绿色设计产品81种，昆明经开区列入国家生态工业示范园区，安宁、东川、兰坪、个旧列入国家工业固体废物综合利用示范基地。绿色低碳循环发展成效显著。

中铁联集昆明中心站 张彤 摄

　　现代物流业实现“数字化”

　　党的十八大以来，我省交通基础设施持续改善，为畅通国内国际物流大通道奠定了坚实基础。铁路“八出省”通道建成6条，高速公路“七出省”通道除滇藏通道外均已建成，连接京津冀、长三角、粤港澳、成渝等国内主要经济区域的复合通道实现贯通，广覆盖航空网加快构建，与南亚东南亚通航城市数量居全国第1位。

　　十年来，我省持续进行“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系建设，引导和支持省内物流企业通过兼并重组、拓展业务范围等方式实现规模化、集约化发展。目前，全省已建冷库6440余座，库容约570余万立方米，各类型冷链运输车辆2000辆，冷链物流发展短板加快补齐;建成云南国际“现代物流云”综合信息服务平台、云南省道路运输信息平台、云南省邮政业大数据中心等物流公共信息平台，物流数字化转型步入快车道;启动实施云南建投物流国际智慧供应链示范中心项目，全国首个5G全场景智慧物流新装备孵化基地投入运营。

　　中越、中老、中缅国际通道高速公路境内段全线贯通，中越国际铁路联运通道运行良好，中老铁路建成通车并与泰国米轨铁路实现联通，澜沧江—湄公河国际航运通道实现集装箱运输零突破，中缅新通道建设取得突破性进展，面向南亚东南亚和环印度洋地区的陆海国际物流大通道正在形成。

　　“我省持续支持企业‘走出去’到老挝、泰国、缅甸、越南等周边国家和地区设立境外物流公司。现有境外物流公司20家，建成海外仓8个，衔接内外的跨区域物流网基本建立，国际国内双循环物流支撑体系正加快形成。” 省商务厅二级巡视员殷永林说。

　　(实习记者 李璐航 付欣鑫)