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3月底以来，昆石高速部分区域中央隔离带的绿植波形护栏变成了崭新的混凝土护栏，道路景观提质靓颜，新型护栏的让司乘出行更安全。
昆石高速更换前波形护栏
“这是云南交通科学研究院昆明东养护事业部管养范围内的首个护栏提升改造项目，以现行《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）及《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）为指导，结合现场调研情况、道路等级、设计的行驶速度、交通需求、沿线地形等情况确定对昆石高速昆明至石林方向坡陡弯急、事故频发路段K1822+887～K1823+362、K1823+635～K1824+355处中分带进行改造升级为SSm级混凝土护栏。”现场工作人员云南省交通科学研究院有限公司昆明东养护事业部职工介绍道。本次改造主要考虑到昆石高速日均车流量大且建成较早，部分路段安全设施指标较低，中分带采用波形护栏隔离，车辆在与中分带波形护栏擦撞后容易闯入对向车道，安全隐患突出。更换SSm级混凝土护栏后，不但强化高速公路交通安全保障能力、同时兼顾景观、养护效能，提升护栏安全防护等级，有效的保障司乘人员出行安全。
昆石高速波形护栏施工
值得一提的是，为保证养护专项工程实施过程中的安全与道路通畅，依托交科院公司自主研发的“云交科智慧安全管控平台”“施工作业现场移动监控视频”“车辆防闯入预警系统设备”，实时进行线上监控，确保施工中高速公路安全、畅通，在项目一线践行科技+数字“双赋能”专项行动。同时为了保证施工稳步推进和车辆的正常通行，做到在安全保障下最大限度提高通行能力，养护事业部协调昆石分处制定了科学合理的交通保障措施，为项目工程顺利开展提供了坚实基础。
昆石高速改造后SSm级混凝土护栏
此外，由于本年度专项工程工期紧、任务重，特别是应对交通流量大的路段，存在较高的安全风险，昆明东养护事业部以“时时放心不下”的责任感，瞄准目标，对项目建设全过程实施最严格的管理，高效有序地推进养护工程建设。多措并举抢进度，千方百计抓质量，确保完成年度目标任务，为全省专项提升工程和养护领域施工推广积累经验，赋能云南交通高质量发展。（记者 刘金山 通讯员 陈婉颖 云南交通科学研究院供图）
责任编辑：罗婧源
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