奔走在高山峡谷之间的交通卫士——记泸水市公安局交警大队古登中队

　　原标题：奔走在高山峡谷之间的交通卫士——泸水市公安局交警大队古登中队为美丽公路修建及群众出行保驾护航

　　地处怒江大峡谷福贡与泸水交界地段有群年轻人，一年四季，在海拔900多米至4000多米的高山峡谷间穿梭奔走，无论严寒酷暑还是刮风下雨，他们不分白天黑夜，即使是凌晨三四点钟，哪里有报警，哪里有需要他们就会立即赶往哪里。他们就是怒江州泸水市公安局交警大队古登中队的民警和辅警。近年来，他们为怒江美丽公路辖区路段的修建及辖区驾乘人员的交通安全保驾护航，他们勤勤恳恳，任劳任怨，坚守岗位，默默奉献，为了千万个家庭的平安团圆舍小家、顾大家，为辖区交通安全管理工作作出了应有的贡献，交通安全管理工作取得了明显的成效，得到了交通参与者的认可和上级部门的肯定。

　　泸水市管辖范围最广、里程最长的交警中队

　　泸水市公安局交警大队古登中队设在古登乡政府所在地，管辖范围有相邻的洛本卓乡、称杆乡及古登乡。辖区范围省道45公里，称杆乡芭蕉河至碧福桥。其三个乡镇共有30个村委会，乡村道路368公里。截至2019年9月3日，古登、洛本卓、称杆三个乡镇共有微型车、货车、拖拉机、两轮摩托、三轮摩托等机动车5698辆，驾驶人4960人。泸水市有71个村委会，古登交警中队管辖30个村委会，是泸水市交警中队中管辖范围最广、里程最长的一个中队。

　　古登交警中队现有民警2人，辅警8人。古登交警中队辖区一周有三个街天，周一是洛本卓街天，周二是古登街天，周五是称杆街天。因辖区道路是目前怒江州府所在地六库至福贡、贡山的必经之路，车流量大，每天福贡、贡山、六库三地来往的车流量达千余辆，每到街天民警和辅警主要力量集中到街道上保通和乡村道路上严防死守，防止超员导致特大交通事故发生。街天通常安排5至6名人员从早上8点至下午散街6点或7点，在街道上疏导交通，其余人员到乡村道路上宣传、劝导，防止交通违法行为发生。三个街天之外，每天安排人员在道路上巡逻及处理交通事故。

　　由于怒江大峡谷特殊的地形地貌，平地少，古登、洛本卓、称杆三个乡镇街道都在省道上，道路狭窄，街道两边摆放商品交易，街道周边均无停车场，赶街群众车辆只能停放在道路两边，一旦出现车辆乱停乱放行为，就可能造成整条街道拥堵，遇到这种情况民警、辅警只能及时查找车主，让其规范停放或驶离现场，恢复交通。

　　多年来，古登交警中队的工作任务繁重，工作量很大，特别是2017年10月份，怒江美丽公路(六库至丙中洛二级公路)正式修建后，运输建材的车辆增多，白天通行，晚上封闭施工，工作量更大，两名民警几乎没有休息日，周末或家里有特殊事情时偶尔回一趟家。即使是家在附近的辅警也只有轮到休息的周末偶尔回一次家。

　　流汗不流泪的交警中队长

　　长年坚守在交通管理工作岗位上的古登交警中队中队长赵波的家庭情况非常特殊，上有二老常年生病需要照管，下有两个分别是9岁、1岁的小孩需要照管，妻子无工作没收入。工作上的苦和累没有压倒现年39年的他，照顾不到年迈多病的父母却成了他的心病。赵波第一次到古登交警中队工作是2007年，此次在了半年;第二次到古登交警中队是2008年10月至2010年3月;第三次到古登交警中队是2012年至今。赵波2012年至2016年，担任古登交警中队代理中队长;2016年至今担任古登交警中队中队长。

　　赵波的原籍是四川省遂宁市，父母早年从四川到保山工作，1992年调入怒江某企业工作，现已退休。其父母因从企业退休每人每月仅能领到2000元左右的退休金维持生活和看病买药。现年65岁的赵波的父亲患糖尿病已有17年，患高血压、高血脂、脑梗等多种疾病已有十一二年，其现年66岁的母亲患癫痫病10多年。赵波有一哥哥在东北工作，因离家太远，每年只能回家一两次。赵波上有老下有小，父母生病生活不能自理时只能让妻子照管，妻子同时还要照管两个年幼的孩子，实在照管不了时不得不临时雇佣人照料。赵波因平时工作很忙，只有老人生病不得不回家时才请假回六库陪陪老人。一年有10天公休假，几乎不敢休，只有把公休假留给老人生病住院时再休。他媳妇虽然有很多抱怨，但还是很支持他的工作，家里老人小孩全靠她照管着。赵波因不常回家，大的孩子4岁那年，有一次已一个多月没回家了，回到家孩子也不喊他，妻子难过地说：“你父母也不管，娃娃也不管，娃娃都认不得你了，以后回来都可能要喊你叔叔了。”此时的赵波心里很不是滋味，就像打翻了五味瓶，难过、愧疚什么都有。短暂地停留，安慰好家人后，又回到了工作岗位上。

　　近两年，脱贫攻坚工作开展以来，上级各部门对怒江的脱贫工作非常重视，各种调研增多，安保工作也随着增多，多的时候，一天有两次，一年下来安保工作上百次，交通保通工作压力非常大。赵波的父亲常常会打电话问他:“你怎么不回家?”他的回答也常常是：“公安工作很忙，希望你们照顾好自己，病了住院时我能回家尽量回来看你们。”此时的赵波眼里噙满了泪水。回家成了一种奢望，甚至只有父母生病住院时才是回家的最好理由。长时间没有回家了，刚到家里坐下来就接到电话，说辖区发生交通死亡事故，必须立马赶回，因为古登交警中队只有杨明宝和他两名民警可以处理事故。如此情况已不是一次两次了。2018年10月份，赵波的妈妈做阑尾手术，他请假陪了老人三天，接到通知说有安保任务，只好请了个保姆陪护着，立即回到工作岗位中，接着工作了10天，忙完了手中急需处理的工作，才回到老人身边陪陪。此时的心情非常复杂。赵波的爸爸曾多次对他说：“这个中队长不当了，你还是回来六库陪我们吧!”一边是父母的渴望、期盼，一边是工作的需要、领导的信任。工作也重要，父母陪伴也需要。每当遇到这种情况时，赵波只有先把老人安顿好，再立马回去工作。最近，赵波的母亲因旧病复发，又住进了小沙坝精神病医院。工作中的赵波充满激情、信心满满，一提到父母家人，眼里总是含着泪水，充满了愧疚、自责。男儿有泪不轻弹，生活没有压倒他，工作也没有压倒他。工作中再棘手的问题在他的带领下都会得以圆满解决。

　　2012年至2014年期间，辖区内的一些驾驶人对交通违法行为被处罚时不理解，甚至大吵大闹，有的还跑到交警中队闹事。每遇到这样的情况时，民警、辅警对闹事者先耐心劝导，宣传交通法律法规，多数驾驶人最终能接受处罚，只有少数不听劝告，情节恶劣的交由派出所依法对其进行罚款、拘留等处理，在辖区内起到了震慑作用。多数被处罚者过后认识到了自己的错误，还会到交警中队赔礼道歉，缓和了警民关系。近年来，辖区内警民关系非常融洽。

　　为美丽公路建设保驾护航

　　日常交通管理工作任务很重的古登交警中队，在2017年10月份，美丽公路正式修建后，民警、辅警全体人员都绷紧了弦。晚上19点至第二天早上7点，美丽公路封闭施工，一些驾驶人因急着赶往目的地，通常会有冲卡和过激行为，还有其他交通违法行为，需到现场处置。这样的处置是没有时间规律的，有时是凌晨。为了缓解美丽公路修建期间的交通压力，怒江州人民政府下发了通告，禁止四轴及四轴以上大型车辆在美丽公路修建期间通行，运输施工材料的车辆除外。有的四轴及四轴以上大车驾驶人为了到福贡、贡山就找去片马或其他各种理由从六库一只羊处驶出，相关部门得知后立即通知古登交警中队，对其驾驶行为进行处理。一天24小时，无论是刮风下雨还是泥石流，警情就是命令，不得延误、不得怠慢，有事就得立马赶到现场。

　　早上7点后，美丽公路夜间封闭施工结束，车辆开始放行，直至中午12点，辖区内车流量比较大，直到下午车辆才少一些。车流量大时，古登交警中队的民警、辅警需要在不通路段指挥，疏导交通，以防长时间拥堵。这种时候，忙得连水也顾不上喝，厕所也来不及上。美丽公路修建至2019年春节后，整条公路修建进入到了水稳层的铺设阶段后，车辆通行比过去更加畅通了，路况好些后小的交通事故也随着增多，每月在辖区内发生的刮擦、追尾等轻微的交通事故有四五十起需要处理。

　　在上级公安交管部门的指导和古登交警中队全体民警、辅警的共同努力下，美丽公路修建至今，除2018年7月、8月份称杆与古登交界处隔界河多次发生山体垮塌事故期间造成长时间大量车辆滞留外，辖区内未出现长时间交通拥堵的情况，得到了广大驾驶人的认可。

　　开展农村“两站两员”工作，有效遏制了一次性死亡3人以上交通事故发生

　　为有效预防和减少农村道路交通事故的发生，保障农民群众出行安全，根据上级交管部门的要求，古登交警中队从2016年起，在辖区内开展农村交通安全“两站两员”工作，“两站”即乡镇交管站、交通安全劝导站，“两员”即乡镇专兼职交通安全员、交通安全劝导员。古登交警中队管理辖区有古登、洛本卓、称杆三个乡镇共30个村委会，每个村委会设一个劝导站，1名交通安全员兼劝导员，均由村委会武装干事兼任。各乡镇设有一个交通管理站，均设在乡政府，由分管交通副乡长任站长。

　　自开展“两站两员”工作以来，古登交警中队在怒江州公安局交警支队、泸水市公安局交警大队及辖区各乡镇党委、政府的指导下，每年初对30名交通安全员、劝导员进行一次业务培训，安排劝导工作。古登交警中队还建立了交通安全劝导员微信群，随时提醒劝导员开展工作，并要求劝导员对村里的车辆情况及时登记上报交警中队，对在劝导过程中发现的超员、农用车违法载人等交通违法行为及时上报古登交警中队，便于民警跟踪处理。各村劝导站均设在村口或全村车辆必经之地。主要在街天、村里有婚丧嫁娶和学生放假收假的日子，劝导员到村里路段开展劝导工作。据古登乡念坪村波学南介绍，念坪村有8个村民小组895人，有驾驶人34人、机动车32辆。每到周二古登街天，波学南都会穿上古登交警中队发给的服装，到念坪村村民赶街的必经路段开展交通安全知识宣传及交通违法行为劝导工作。每当遇到驾驶人不戴头盔骑摩托车或穿拖鞋骑摩托车等交通违法行为时，他都耐心地进行劝导，给他们讲解交通违法行为带来的危害，对遇到不听劝告或严重的交通违法行为，他会及时登记下来上报古登交警中队民警，每周上报一次劝导登记情况。波学南觉得，开展交通安全劝导工作效果很好，有效遏制了交通事故发生。从2016年开展交通安全劝导工作至今，念坪村村民在念坪村范围内从未发生过交通死亡事故。古登交警中队中队长赵波告诉记者：有了交通劝导员后，民警能够更全面、及时地掌握辖区机动车、驾驶人情况，特别是摩托车无证驾驶人情况，便于交通管理，减少了交警中队对农村车辆管理的工作量。2016年以来，针对辖区内交通安全劝导员在劝导工作中发现登记的摩托车无证驾驶人增多的情况，古登交警中队将此情况上报泸水市公安局交警大队，开展了两次摩托车下乡送考活动，培训摩托车驾驶人500余人，增强了驾驶人的安全意识，较少了交通违法行为和交通事故的发生。2016年以前，未开展交通安全劝导工作时，每年在古登交警中队管辖范围内查处到的无证驾驶摩托车案件达10多起，现在每年只有一两起。2012年至2016年，古登交警中队管辖范围内发生3人以上交通死亡事故4起12人，不同程度受伤7人。2016年至今，辖区农村道路未发生过一次性死亡3人以上交通事故。

　　近年来，古登交警中队全体民警、辅警克服人少、工作任务重、工作量大、管理范围广、管理里程长的困难，精诚团结，不计个人得失，努力完成各项工作任务，有效维护了广大交通参与者的生命财产安全。虽然他们的工作取得了一定的成效，但不代表将来不努力就能保持现有的成绩，他们每个人都深知，交通工作一刻也不能马虎，需要更加努力付出，用心工作，才能给广大交通参与者交上一份满意的答卷。(记者 杨雪彬)