文蒙铁路首个35千伏总降变电站送电投运铁路正线施工用电有保障_云南经济日报

关注微信

关注微博

　　8月1日17时，文山至蒙自铁路（以下简称“文蒙铁路”）梨园35千伏总降变电站圆满完成送电任务，具备向外供电条件。

　　据悉，这是文蒙铁路首个降压变电站成功送电投运。此举将为文蒙铁路正线施工提供强劲动力和用电保障。

　　据介绍，文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，线路全长约116公里，起始于文山州文山市，终至红河州蒙自市，设计标准为国铁I级、160公里每小时。该项目于2024年1月30日正式开工，建设工期为4.5年。

　　梨园35千伏总降变电站属于中铁八局负责施工的文蒙铁路站前工程4标段，主要包含新建35千伏降压站1座、新建10千伏电力专线约18.86公里、贯通线13.66公里。该变电站投运后，可为正线隧道、桥梁以及混凝土拌合站等施工提供用电保障。

　　“梨园总降变电站从施工到投运仅用了86天。”中铁八局文蒙铁路项目临电工程施工负责人邓坤说，在建设过程中，项目部克服了电力专线长“协调难”、青苗“赔偿难”、工期短等诸多困难，采用了地下拖管、无人机拉线放线、装配式机房等施工方法，大大提高了施工效率。同时，把施工安全风险降到了最低，为临电工程顺利投运提供了坚强的技术保障。

　　文蒙铁路建成通车后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，对带动沿线地区经济社会发展、实现区域高水平互联互通和助推云南高水平对外开放具有重要意义。

　　（记者孔垂炼通讯员普泽安刘金容）

责任编辑：杨莉昆

免责声明：云南经济新闻网（《云南经济日报》）内容来源于本报和互联网，如媒体、公司、企业或个人对该部分主张知识产权，请来电或致函告之，本网站将迅速采取适当措施，否则，与之有关的知识产权纠纷本网站不承担任何责任。