中老情·幸福路系列报道之三 互联互通心心相通

　　云南省南亚东南亚区域国际传播中心云桥网越南语记者与广西北部湾之声越南语主持人采访元江芒果产业 记者 王欢 摄

　　5月23日至26日，“中老情·幸福路”网络国际传播采风活动第一阶段中，云南省南亚东南亚区域国际传播中心云桥网、新疆《友邻》《大陆桥》杂志、广西北部湾之声(FM96.3)频率、重庆国际传播中心等中老铁路媒体联盟首批国内媒体成员组成采访团，走访中老铁路云南昆明、玉溪段，通过不同视角发现中老铁路新风景。

　　采访团在昆明综合保税区空港片区了解“跨境电商+中老铁路”发展模式，在昆明铁道职业技术学院聆听老挝籍学员讲述学习生活趣事，在中国西南·玉溪物流港调研铁路为沿线带来的利好。通过英语直播、越南语短视频、老泰媒体人连线、中英双语海报、老语有声阅读、中文精品故事等传播方式的多元呈现，给国内外受众带去有温度、有深度、有看点的中老铁路故事。

物流优势凸显

　　截至今年5月22日，中老铁路国际货物列车的起点站中铁联集昆明中心站，共开行中老国际货运列车169列3780车，发运货物总重量达7.5万吨，货值约33.3亿元人民币。

　　中老铁路通车以来，中国的商品除了运输到老挝，还辐射至泰国、越南、柬埔寨、缅甸、新加坡等国家。出口货品包括纺织品、通信电子产品、日用百货、蔬菜、跨境电商产品等，进口货物包括天然橡胶、铁矿石等。铁路运输优势明显，运输时效有保障且运量大、运费低，不少企业将物流渠道转战中老铁路。

　　5月23日15时30分，一列发往老挝的货运列车集装箱在中铁联合国际集装箱有限公司(中铁联集)昆明中心站的货物装卸作业线上被整齐地装满。中铁联集昆明中心站副总经理徐超介绍，中铁联集昆明中心站全场布局11条股道，可实现集装箱班列直到直发、整列到发、直装直卸的货物作业线4条，能同时作业200车，目前已实现全场作业全程远程视频监控、生产作业智能化、机械化。

　　“服务中老铁路跨境冷链，实现每一个冷链集装箱‘零等待’，是我们正在努力的方向。”徐超介绍，“澜湄快线”开行后，不仅有四川、重庆、江苏、广东、上海、山东、广西等省(区、市)发往东南亚国家的货物在昆明集结，云南的一些蔬菜、鲜花企业也开始尝试从航运转向陆运。

　　(广西北部湾之声(FM96.3)频率记者 郭伟亮 陈达)