探访中缅新通道 共建通道 共享平台 共促发展

第四届中缅边交会场馆  郭瑶/图

       熙来攘往，目不暇接。在第四届缅甸(腊戍)—中国(临沧)边境经济贸易交易会暨缅甸(内比都)—中国(临沧)经济贸易展洽会(以下简称第四届中缅边交会)的展会现场穿行，必定感叹热闹重现、盛事归来。

　　这是新冠疫情以来的首次线下边交会，于5月25日至28日在缅甸内比都举办。围绕“共建新通道·共谋新发展”主题，此次边交会旨在主动服务和融入中缅共建“一带一路”、中缅经济走廊和中缅印度洋新通道。通过共谋经贸合作新发展、共享互利合作新成果，巩固中缅“胞波”友谊，深化贸易投资合作。

　　搭平台 树品牌 交朋友

　　此次边交会，中方派出由156名成员组成的经贸代表团赴缅参展，其中来自云南、山东、四川、重庆、广西、江苏、广东、河南等省(区、市)的82家企业集体亮相，参展产品包括食品、日用品、家电、光伏产品、电动车、机电产品、汽车配件、摩托车及配件等500多个品种。缅方则积极组织全国各省邦的企业参展参会，在缅中资企业及侨领侨商也踊跃报名参会。

　　新朋旧友汇聚一堂，品牌造势劲头十足。

　　“喏，你看周围的展位，全是我们公司在全国各地、各领域的合作伙伴。”阳光电源股份有限公司亚太大区东南亚销售经理孟尧自豪地说。先前，孟尧兴高采烈地用英文为前来巡馆的中国驻缅甸大使陈海、缅甸副总理兼计划与财政部部长温欣等嘉宾介绍了公司业务。

　　孟尧表示，作为行业的龙头企业，阳光能源高度重视这次边交会。不仅携带最新的产品和技术参展，还推荐相关材料、配件的全国供应商一道参会，齐力提升全链路品牌知名度。

　　“短短两天的展示，已经达到了预期的宣传效果。”缅甸金山羊有限公司总经理妙德飘从曼德勒特地赶来参加此次边交会。中国参展商对其公司生产的“皇冠”牌酸角汁十分感兴趣，她在展位忙前忙后脚不沾地。

　　对接良好的合作伙伴、打开广阔的中国市场、共享丰富的发展经验……首次参加边交会，妙德飘收获满满。“第四届缅中边交会给我带来了许多惊喜，我更有信心抓住商机，与中国企业扩大合作、互利共赢。”妙德飘表示，她明年还会继续参会，并不断扩大展位面积，提高缅甸酸角的知名度。

　　“与2019年首届边交会相比，此次边交会呈现‘三高三多’的特点。”临沧市商务局局长周永智解释，“三高”即知名度越来越高、参与度越来越高、产品质量越来越高，“三多”即参展省份多、参展企业多、参展产品多。

　　据悉，在为期4天的展会里，现场成交额达500万元人民币，累计接待各类客户1万多人次。19家中缅企业成功签约10个项目，涉及进出口贸易、农副产品购销、工业及家用电器贸易合作等领域，累计签约协议金额达8亿多元，双方贸易交流的脉动更加强劲。

　　新通道 新发展 新机遇

　　“我们因边交会走到一起，因新通道而拥抱得更紧密。”临沧市委副书记、市长杜建辉说，中缅印度洋新通道贯穿整个缅甸，是环印度洋国家连接中国大市场的重要路径，直接联系着中国西南地区，不仅是临沧、云南发展的需要，也必将为缅甸的发展带来巨大的红利。

　　红利，在第四届中缅边交会上得以显现。

　　临沧市商务局局长周永智介绍，此次边交会中国所有展品都通过清水河口岸出境，搭乘中缅印度洋新通道这趟快车，直接运达缅甸内比都。

　　一件缅甸商品又怎样通过中缅印度洋新通道运输到中国消费者手中?答案在缅甸“新形象”家具厂的商业布局中可见一斑。

　　“腊戍是缅中印度洋新通道的重要节点城市，为了方便对外出口，我们早几年前就把中转仓库设在腊戍，但以往从腊戍到中国临沧的陆路通道因基础设施落后而不被关注。”家具厂负责人奥觉梭说，随着缅中印度洋新通道建设的积极推动，中国援缅滚弄大桥顺利合龙，中国孟定清水河至缅甸登尼公路(清登公路)控制性工程取得了阶段性成果，这条陆路通道的基础设施建设不断完善，关注缅中印度洋新通道的缅甸商人越来越多，他们都希望参与其中，共享新机遇。

　　2020年12月，大理至临沧铁路开通运营，令临沧成为中国铁路网对外开放的前沿。2021年8月，中缅印度洋新通道试通首发集装箱自新加坡启运，抵达缅甸仰光港后，通过公路抵达孟定清水河口岸后入境中国，再通过临沧火车站以铁路专列方式到达成都国际铁路港，实现了中缅第三国过境贸易过境运输的“破冰之旅”，两国合作迈上更高台阶。这些让奥觉梭越发看好临沧的区位优势。

　　“产品运输到中国的时间越来越快，物流运输成本也得到了缩减。”奥觉梭正逐渐扩大腊戍中转仓库的规模，并期待着把缅甸家具销售到中国的北京、上海、广州等地。于他而言，中缅印度洋新通道不仅是一条物流新通道，更是一条促进跨越发展的黄金通道。

　　“才一上午，我就走了1万多步。”在展馆，同样忙碌的还有缅甸果敢民族工商协会副秘书长李永麟，他的手上已经攥了厚厚一堆名片。“我算是边交会的老朋友了，但这次参会，还是发现了许多新亮点。”李永麟说，在他结识的新朋友中，有很多来自云南省外的企业家。此外，今年中方的参展产品琳琅满目，种类也越来越丰富。

　　在李永麟看来，这些新变化主要得益于缅中印度洋新通道的建设，越来越多的两国企业享受到了缅中印度洋新通道带来的新机遇、新发展。更多的进出口货物正高效快捷地“走进来”和“走出去”，对“一带一路”沿线国家的企业来说，新通道就是一个福音。李永麟相信，双方经贸互联互通，其时已至，其势已成。

　　拓合作 享资源 共发展

　　“边交会交流的是文化，交融的是民心，收获的是友谊，追求的是共同发展。”临沧市商务局局长周永智与参展企业同声一辞。

　　“边交会为中缅企业提供了重要的合作契机，同时体现了临沧如何从西南边陲小城，变成对缅开放的前沿窗口。”谈起边交会的意义所在，临沧市双创中心(以下简称双创中心)相关负责人李辉毫不迟疑地说。他观察到，很多优秀企业都带着自己最新的产品、资源、渠道、运营方案前来寻觅商机。

　　李辉所负责的双创中心项目立足于临沧高新区，辐射整个临沧市。双创中心构建了集信息、融资、知识产权、科技研发、培训、管理等功能于一体的服务体系，帮助企业健康成长，引导和服务大众创业、万众创新。

　　李辉介绍，近年来，临沧高新区通过完善相关扶持政策、管理机制，培育了一批具有核心竞争力的行业龙头企业和实力强、技术新、市场占有率高、成长性好的新经济企业，赋能临沧高质量发展。此次，共有来自临沧高新区的7家企业参展。

　　以开放合作，促就业创业。临沧市人民政府侨务办公室与缅甸政府部门搭建平台，设立交换项目，在疫情前每年招收200余名缅籍学生到滇西科技师范学院进行职业技能培训。“本着交流、互动、学习、共享的宗旨，滇西科技师范学院与双创中心构建校企合作，提供缅籍学生在中资企业的实习岗位，让他们更深入地了解中国社会、文化、政策，也为其就业、创业作铺垫。”李辉说。

　　除了人才共享，“互补性”也成为参展企业提及的关键词。“我们企业2020年才进驻缅甸，计划把缅甸作为重点市场孵化。”阳光电源股份有限公司亚太大区东南亚销售经理孟尧说。

　　孟尧解释，一直以来，缅甸经常面临停电的问题，严重的缺电影响了社会发展。“雨季用电基本能够满足需求，可一到旱季，水电站的局限性便凸显出来。而与此同时，缅甸一些地区拥有丰沛的光照资源。例如内比都，每年可利用光照小时数可达2000小时。”孟尧表示，引入光伏，可与水力发电形成互补，让缅甸民众充分享受新能源电力。

　　以优势互补、资源共享深化中缅经贸合作，是双方共同的期盼。

　　“中方愿同缅方加强交流互鉴，深化友好合作，提供支持帮助，为缅甸的和平、稳定与发展贡献中国智慧和力量。”在第四届中缅边交会开幕式上，中国驻缅甸大使陈海表示，中国将坚定奉行互利共赢的开放战略，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，这将给缅甸发展带来新机遇。缅甸国家管理委员会副总理、计划与财政部部长温欣表态，缅方已经同意共建缅中经济走廊，以合作姿态开展“一带一路”项目建设，还将设立缅中边境经济合作区。

　　经过前三届的成功举办，边交会已成为巩固和深化中缅友好往来和经贸合作的亮丽名片。以展会碰撞商机，以展会搭建合作。越来越多的中缅企业和商家通过边交会这个平台、桥梁和载体，成为中缅印度洋新通道进程中的“国际合伙人”(记者  郭瑶 张莹琳)