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从中车大连公司获悉，近日该公司为中老铁路设计制造的2台HXN3型大功率内燃机车经中老友谊隧道顺利抵达老挝磨丁口岸。届时，两台机车将在中老铁路磨万段承担干线牵引，调车作业，小运转以及应急处置等牵引工作任务，将有效缓解中老铁路老挝段大吨位运输瓶颈制约，为其产品运输增添强大动力。
中老铁路HXN3型内燃机车为6000马力交流传动型内燃机车，是目前国内单机功率最大的内燃机车。具有牵引力大、排放低、可靠性好、安全性高、操作便利、全寿命周期成本低等优点。是中车大连公司继“澜沧号”动力集中动车组动力车，HXD3C型电力机车后，向中老铁路提供的又一款新车型，实现了为中老铁路提供全谱系轨道交通产品，全方位助力中老铁路高效稳定运营。
针对老挝当地高温潮湿的气候特点，中车大连公司设计团队结合国铁同型机车运用经验，对本批机车进行了适应性设计，在柴油机紧急停机系统结构方面进行了优化，有效降低了相关电路因潮湿引发短路导致柴油机意外停机的风险。同时，机车安装了中国-老挝双模通信电台、老挝五孔插座等“老挝特色”的车载设备，是一款专门为中老铁路“量身定制”的内燃机车。
自2021年12月中老铁路开通运营以来，中老铁路磨万段货物运量屡创新高，成为东南亚地区国家与中国之间物流运输首选。今年1月至6月，中老铁路磨万段累计发送旅客125.8万人次，同比增长160.7%;全线累计完成货运量962.1万吨，同比增长94.7%;完成跨境货运量230万吨，同比增长202%。中车大连公司生产的两台HXN3型机车投入使用后，将进一步提高中老铁路牵引作业能力，提升中老铁路货物运输作业能力。（经济日报记者 苏大鹏）
责任编辑：杨麒钰
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