中老泰铁路“昆明陆港号”多式联运货运列车首发

　　11月19日，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车在安宁桃花村站首发。该列车的开行，首次实现从昆明陆港经中老泰铁路和公路多式联运，抵达印度洋沿岸港口拉廊，实现陆港城市与海港城市的运营联通。

发车仪式现场 安宁市融媒体中心供图

　　“发车！”随着发车指令下达，“昆明陆港号”货运列车鸣笛，驶出车站。35车“安宁制造”的化肥、包装材料等工业产品，从中国昆明国际陆港安宁北港出发，经中老泰铁路将货物沿途送达老挝琅勃拉邦、泰国曼谷，并通过公路运输最终到达拉廊。与此同时，满载泰国特色水果的货运列车也已经从泰国拉廊出发，经老挝万象，将于11月20日到达安宁。这标志着中国昆明国际陆港通过中老泰铁路、公路、海港运输联通缅甸、印度、孟加拉国、斯里兰卡等国家，在更大范围畅通经济循环，推动昆明安宁与运输沿线国家互联互通，深度融入共建“一带一路”，携手互利共赢。

　　“中老铁路通车运营以来，我们一直都在源源不断地把安宁制造的胶粘带产品往老挝和泰国方向发运，这一趟共发出两个专柜到泰国。”云南友日久包装实业有限公司总经理林世恩说：“今后，我们的货物将通过中老泰铁路向印度洋方向‘走出去’，天地更广阔，安宁制造将走得更远。”

　　据中国铁路昆明局集团有限公司昆明物流中心安宁营业部许杰峰介绍，本次开行的列车，经由中老铁路到达老挝万象再前往泰国拉廊，全程采用多式联运模式，将铁路和公路运输有机结合，大幅缩短了运输时间，提高了资金利用率。通过这一新通道，中国的出口企业可以更加便捷地将产品销往东盟市场，同时，东盟的优质产品也能更快地进入中国市场。

　　列车开行当天，2024中国国际友城大会友城结好及合作项目签字仪式在昆明举行。仪式上，安宁陆港国际控股有限公司与泰国拉廊府Yong Chao公司签订了《港口运营联通合作谅解备忘录》，双方将建立安宁陆港与拉廊港之间港口运营联通合作关系，共同参与中老泰铁路沿线陆港城市合作联盟。根据合作谅解备忘录，安宁陆港和拉廊港Yong Chao码头将开展贸易物流项目，推动开发安宁陆港—中老泰铁路—拉廊港的海公铁多式联运线路。

　　“本次列车的开行，打通了从昆明陆港到泰国拉廊港多式联运通达印度洋的通道，后续我们将依托昆明及安宁独特的区位优势、雄厚的工业基础、便捷的交通条件、庞大的物流需求，将中国制造送往沿线城市，将沿线优质的产品引进国内。”安宁陆港国际控股有限公司董事长张庆军说。（记者 杨爽）
 

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　　走进昆明国际陆港北港：安宁桃花村—草铺港区

　　这里承载着一个城市走出腹地，面向山海的梦想，这里是一个城市走向世界舞台中央的第一步。

　　2022年11月，昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）正式列入国家物流枢纽建设名单。依托综合交通枢纽、重大物流基础设施、开发开放平台、现代产业体系、城市建设等规划布局，昆明国际陆港着力构建安宁桃花村—草铺港区(北港)、磨憨口岸港区（南港）双核引领的空间发展布局。

安宁桃花村站 安宁市融媒体中心供图

　　安宁北港规划面积26.67平方公里，由铁路货运场站、集装箱堆场、海关监管作业场所、多式联运、工业物流等功能区构成。依托成昆铁路，实现与国内、国际互联互通，北连成都、重庆，辐射中亚、欧洲；;东衔广东、广西，融入西部陆海新通道；南接昆河铁路，沟通中南半岛经济走廊;西经楚雄、大理，连接孟中印缅经济走廊。

安宁桃花村海关监管场地—合成鸟瞰图 安宁市融媒体中心供图

　　天然的地理优势造就了独特的区位，安宁北港立足于安宁工业集群基地，瞄准中老陆海联运通道，对外连接南亚东南亚国家重点城市，构建辐射南亚东南亚市场的国际大宗工业物流基地；对内承载京津冀、长三角、粤港澳等经济区域及中心城市产能转移。在通道互联、产业分工、园区共建、飞地经济等方面深化合作，发挥港区开放平台载体作用，承接进出口贸易、加工制造、总部经济、现代服务业、高端商务等资源外溢，引导枢纽偏好型产业向港区集聚，在安宁石油化工、冶金、新能源电池3个千亿元级产业链的基础上，打造五百亿元级物流产业链。

　　如今，安宁北港正朝着集口岸功能、大宗物流、跨境贸易、仓储展示、金融服务、总部经济、临港产业于一体的昆明国际陆港核心区迈进。