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昨日,由中交一航局承建的中老铁路国内段勐松二号隧道全隧贯通。至此,中老铁路国内段93座隧道已贯通88座,全线站前土建工程已基本完工,为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
勐松二号隧道全长1.5公里,隧道最大埋深119米,地质围岩极其复杂,围岩软弱不均,施工安全风险极高。为破解施工难题,中交一航局的建设者们优化资源配置,调整工艺工法,车站三线段及双线段主要采用三台阶加临时仰拱法开挖,并结合短台阶快速封闭成环开挖法,坚持“快挖、快支、快封闭”的施工理念,施工中不断研究、总结,并与建设、设计等参建方积极、主动沟通,针对软岩隧道采用加强支护措施,确保了勐松二号隧道的顺利贯通。
中老铁路一端连着中国,另一端连着老挝,是推进“一带一路”交通基础设施建设,与周边国家互联互通的重大工程项目。建成通车后,昆明至景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。同时对于改善老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道,带动区域产业经济的快速发展具有重要意义。(记者 杨敏 通讯员 孙钧)
2024年02月28日 13:20
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