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近年来，云南省积极调整运输结构，发展绿色交通体系，加强污染防治，全力打好蓝天保卫战。
云南航空产业投资集团高度重视蓝天保卫战工作，围绕三年行动计划，明确任务目标及时间节点，签订责任书强化考核力度，全面落实各项工作任务。为提高机坪运行效率，实现出港航班低碳出行，昆明机场通过深入研究，打破了原有航空公司固定区域停放航空器的原则，按照起降目的地来分配停机位区域，充分优化停机位资源分配，减少航空器地面滑行时间及管制员转频次数，实现航班就近跑道起降，提高了航班运行效率。该模式运行以来，昆明机场起降的航空器跨越东西区域从以前日均通行穿越460-480架次减少至260-300架次，航空器日均可少滑行距离240公里以上。以昆明机场主力机型B737-800、A320为例，每天大约可减少5吨滑行燃油消耗，每年可节约航空燃油1800吨，减少碳排放量4480吨。
为充分发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，中国铁路昆明局集团与多家核心客户签订协议，携手推动高质量发展。在充分论证的基础上，昆明局集团与煤炭企业达成进一步合作，使用35吨敞顶式集装箱运输煤炭货物，并对货运营业办理限制作出修订，从制度层面为生态环境保护划定了红线，促进“公转铁”措施有效落实。位于曲靖市的珠江源货运站曾经煤灰漫天，如今，焦炭一出厂就装进集装箱，中途不需要再装卸，粉尘和颗粒物大大降低。
加强对机动车的环保监管。2020年，全省多部门联合对40家机动车检验检测机构开展监督抽查，进一步强化机动车检验检测机构违法违规行为查处，规范检验检测市场秩序。强力推进老旧柴油车深度治理，全省累计淘汰国三排放标准老旧柴油货车53652辆，完成率178.8%。加强非道路移动机械环保监管，全省129个城市(城镇)建成区内非道路移动机械摸底调查数量为12044台，核发环保登记号码数量为6727台。全省16个地级城市建成区，划定禁止使用高排放非道路移动机械区域已全面完成。
强化移动源污染防治。目前，全省建成机动车排放检验机构326家，拥有汽、柴油检测线共1022条。加强机动车遥感监测能力建设，全省建成国家-省-州市3级联网监控平台。自2019年起，我省全面推广使用国Ⅵ(B)标准汽油、国Ⅵ标准柴油，提前4年完成国家提出的自2023年起全面使用国Ⅵ(B)标准汽油的要求。(记者 胡晓蓉)
责任编辑：刘兵兵
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