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经建设者14年艰苦施工,中缅国际大通道重要组成部分云南大(理)瑞(丽)铁路杉阳隧道3月28日贯通。至此,大瑞铁路大(理)保(山)段21座隧道全部贯通,为大保段开通运营奠定了基础。
据中国铁路昆明局集团有限公司介绍,杉阳隧道位于云南省永平县境内,全长13.39公里,共穿越横断山区6条大型断层破碎带,掘进难度大、安全风险高。
杉阳隧道内大型机械正在作业。(中国铁路昆明局集团有限公司 供图)
中铁二十三局大瑞铁路项目部现场施工负责人刘相贞说,自2008年开工以来,杉阳隧道先后发生溜坍、突泥、涌水等地质灾害700余次,这座隧道的成功贯通,为我国同类地质条件下的隧道施工积累了经验。
大瑞铁路全长330公里,桥隧比76.5%,是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发重要项目。“目前,大理至保山段路基、桥梁工程完成100%、站房建设完成95%;正线累计铺轨100多公里,完成78%,电力、通信、信号等‘四电’工程有序推进。”云桂铁路云南公司工程师晏佳斌说,大瑞铁路大理至保山段有望今年内开通运营,届时云南保山将结束不通火车的历史,大理至保山仅需1小时左右。(记者 丁怡全)
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