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施工人员庆祝大瑞铁路杉阳隧道顺利贯通。新华网发（马鹏飞 摄）
来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，3月28日上午，经过铁路建设者14年的艰苦奋战，云南大（理）瑞（丽）铁路杉阳隧道安全贯通。至此，大瑞铁路大理至保山段21座隧道全部贯通，为大理至保山段先期开通运营奠定了基础。
杉阳隧道位于云南省大理州永平县境内，全长13.39公里，地处澜沧江断裂带，共穿越横断山区6条大型断层破碎带，自2008年开工以来，先后发生溜坍、坍塌、突泥、涌水等地质灾害700余次，特别是最后200米围岩，经国内专家组评审为VI级，掘进难度极大、安全风险极高。
大瑞铁路全长330公里，桥隧比76.5%，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设的模式。截至目前，先期开工建设的大理至保山段，路基、桥梁工程已完成100%，站房建设完成95%，正线铺轨完成78%，“四电”工程有序推进。按工程进度，大瑞铁路大理至保山段有望今年内开通运营，届时大理至保山仅需1小时左右，保山也将结束不通火车的历史。（念新洪）
杉阳隧道内，大型机械正在作业。新华网发（陈畅 摄）
施工人员在杉阳隧道内作业。新华网发（左兴东 摄）
施工人员在杉阳隧道内开展测量作业。新华网发（左兴东 摄）
杉阳隧道施工现场。新华网发（陈畅 摄）
为降低掌子面作业温度，工人往掌子面运送冰块。新华网发（马鹏飞 摄）
责任编辑：刘兵兵
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