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记者近日从中铁五局勐绿高速项目部了解到，3月以来，项目部深入开展“抢旱季、大干三个月”劳动竞赛，广泛动员全体参建人员，实现一季度“开门红”。
据了解，中铁五局勐绿高速项目部承建里程全长15.722公里，该标段的主要特点是地质、地形复杂，高风险隧道多，隧道围岩破碎，桥隧比高达68%，挖填极为不平衡。为抢抓旱季施工，项目部全体参战员工不等不靠，主动出击，以劳动竞赛节点工期为目标，以竞赛促生产、保安全、强管理、出效益。3月份，该项目累计完成产值5044万元，完成月度计划的100.88%。
勐绿高速建设项目起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路。主线全长210.72公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。该项目是《云南省道网规划修编(2016年-2030年)》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”，也是我省高速公路网的重要组成部分，在全省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。(记者 胡晓蓉 通讯员 何从勇 何增旺)
责任编辑：刘兵兵
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