我国民族自治州内首条城际高铁正式开通运营

　　弥蒙高铁位于红河哈尼族彝族自治州境内，是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，北起南（宁）昆（明）高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线全长106公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，其中弥勒站为既有车站，其他为新建车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现“一站一景”鲜明特色。

　　自2018年6月开工建设以来，国铁集团组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，科学有序推进工程建设。架起冷水沟双线特大桥、泸江双线特大桥等52座桥梁，打通岩溶密集、围岩破碎的全线最长隧道中哨隧道，膨胀土地层Ⅰ级高风险隧道开远隧道等10座隧道，圆满完成施工任务，在高山峡谷里修建了连通民族地区的一条城际高铁。

　　项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格按照各项规定和标准，对弥蒙高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目已完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　据了解，弥蒙高铁采用CRH2A型“和谐号”动车组运行，时速250公里。CRH2A型动车组采用4辆动车和4辆拖车共8辆车构成，设有一等座车、二等座车，乘坐平稳性、舒适度较高。弥蒙高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行“D”字头动车组列车，昆明南至红河站最快69分钟可达；铁路部门将根据客流变化情况动态调整列车开行方案，并实行灵活折扣的差异化票价体系。

　　作为连通南昆客运专线、昆（明）至河（口）铁路的重要铁路干线，弥蒙高铁是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分，其开通运营将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。（记者 胡晓蓉）