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3月29日，随着岩腊山1号隧道中导洞的贯通，标志着由中交二航局承建的G5615云南天保至猴桥高速公路天麻段（天保至麻栗坡）2标段项目全线隧道累计掘进突破1万米(10 公里)大关，占该标段隧道总长度的39%。
天保至猴桥高速公路天麻段（天保至麻栗坡）2标段项目路线全长19.5公里，隧道占比达66%，其中有特长隧道3座、长隧道2座、短隧道1座，全线隧道单幅总长约25.84公里，存在软弱围岩、岩爆、涌水、突泥、断层破碎带等众多不良地质，施工难度大，安全风险高。目前，该项目路段堡老隧道右洞、岩腊山1号隧道小里程、岩腊山2号隧道右洞前半段贯通，其余隧道正在顺利推进施工建设中。
面对隧道建设重重困难，项目团队强化精细化管理，积极推行施工安全标准化，采用智能门禁系统、自动气体检测报警系统、加强超前地质预报和监控量测等措施，确保隧道施工处于安全可控状态;应用湿喷机械手、多功能防水作业台车、自动化分层浇筑衬砌台车、多功能扫地机等机械设备进行作业，全面实施光面爆破等新工艺新工法，以科技赋能建设;积极开展多项隧道质量提升专项行动，严格按照隧道工程标准化进行施工管理，重点把控二衬钢筋间距，混凝土保护层厚度、强度和外观，全面提升隧道施工整体质量;全线多数隧道采用“零开挖”进洞，通过不破坏山体表面，保留隧道洞门原地貌，实现“绿色工程”。
云南天保至猴桥高速公路（简称“天猴高速”）是国家高速公路网在云南省境内东西横线的联络线之一，是云南省中长期高速公路布局的重要组成部分。该高速公路建设项目全线建成通车后，将对完善国家和云南省高速公路网布局，提升高速公路网的整体通行能力和服务水平，助力云南更好服务和融入“一带一路”建设，增强与周边区域及国家的内联外通发挥重要作用。 （记者 孔垂炼 通讯员 朱瑜舒 李慧玺 石俊）
责任编辑：刘兵兵
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