国内首条高铁轨枕与构件共线智能生产线在滇投产_云南经济日报

关注微信

关注微博

原标题：国内首条高铁轨枕与构件共线智能生产线在滇投产

标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出实质性步伐

近日，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线在渝昆高铁建设现场正式投产，标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出了实质性步伐。生产线的成功投产，也为渝昆高铁开通运营奠定了坚实基础。

该智能生产线位于盐津县境内，占地面积达50000平方米，集数字仿真、智能机器人、物联网、大数据等技术于一体，承担着渝昆高铁50多万根双块式轨枕和60万块小型构件的生产任务。

在智能生产线上，一根根高铁轨枕与小型预制构件在几乎无人工干预的情况下自动完成生产，智能生产线集成了智能打磨、全自动安装、精准布料、智能检测等14个先进工位，以“物联网+”为核心，实现了人、机、料、法、环等生产要素的深度互联，大幅提高了生产效率，降低了成本和能耗。

中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，这条生产线实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产，从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成，是目前国内最先进的智能化生产线。生产线每2.5分钟即可完成一个模块的生产，较传统方式工效提升50%、运营成本降低25%，单位产值能耗降低了12%。

“高铁轨枕断面高度误差要求是正负3毫米，这条生产线生产的轨枕误差控制在正负1毫米，处于国内领先水平，为高铁建设领域的数智化转型提供了宝贵经验。”中国铁建大桥局渝昆高铁项目部轨枕场负责人钱勇介绍，智能生产线相比传统生产线具有多方面的优势，如劳动强度大幅降低、有效降低人身伤害风险，质量方面也更加可控。（记者李承韩通讯员王平张伟明）

责任编辑：刘兵兵

免责声明：云南经济新闻网（《云南经济日报》）内容来源于本报和互联网，如媒体、公司、企业或个人对该部分主张知识产权，请来电或致函告之，本网站将迅速采取适当措施，否则，与之有关的知识产权纠纷本网站不承担任何责任。