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近年来，保山市隆阳区抢抓大瑞铁路保山段优先开通的发展机遇，加速推进蒲缥和小永两个物流园建设，构建起高效便捷的物流体系，为区域经济发展注入新动力。
位于隆阳区的蒲缥物流园占地1294亩，致力于打造以大宗物资和重型工业产品为主的物流基地，集铁路专线、冷链仓储、流通加工、能源存储于一体的专业型物流园。而小永物流园占地1095亩，定位为综合性物流园，主要服务于生活物资和轻工业产品的仓储流通、商贸服务及多式联运。
隆阳区依托“一线两园”重大项目，通过“强物流”弥补“无口岸”短板，结合公路、航空和铁路运输，构建“陆空铁”联运模式，促进物流业转型升级。
上午8时，瑞和锦程蒲缥公铁联运物流园，计划调度员刘朝专准时来到物流园区开始他一天的工作，36岁的刘朝专已经在物流公司工作了14年。
“我每天的工作是计划发送货运火车班次、到达货物装卸、铁路内勤交接、现场工作人员交接。”经历过传统汽运方式和如今“陆空铁”联运转变的刘朝专，对现代物流的发展也深有感触。“相比传统的公路运输，铁路运输具有更大的吞吐能力和更高的安全性。借助信息化系统的应用，物流园的装卸效率大幅提升，司机找箱时间显著缩短，日均配送数量也有了显著增长。”
随着物流行业的发展，铁路运输以其强大的优势，为物流园运营带来新的机遇，物流园规模效益持续提升。“之前依靠公路运输，运力小，受天气影响大，价格波动大，非常不利于一个规模化企业的日常运营。”瑞和锦程蒲缥公铁联运物流园副总经理刘建锋介绍，铁路开通后，全年价格保持稳定，每天的运力由之前不到2000吨稳定提升到1万吨以上。
借助信息化系统的应用，物流园的装卸效率大幅提升，司机找箱时间显著缩短，日均配送数量也有了显著增长。在抢抓机遇的同时，隆阳区还采取了一系列积极有效的措施，推动现代物流业发展。“我们积极支持物流企业发展，目前已培育5家A级物流企业，并协助企业申报物流项目和资金支持，累计申报奖补资金接近4000万元。”隆阳区商务局副局长段丽珠介绍，隆阳区还出台了《关于加快推进隆阳现代物流产业发展的实施意见》，进一步推动物流产业发展。
据统计，2023年，隆阳区公路货运量7106万吨，货物周转量1503411万吨公里;铁路年货运量450万吨，货物周转量306595万吨公里。大瑞铁路保山火车站自2022年7月开通至今，板桥小永货运站累计运输货物881.1万吨，蒲缥物流园累计运输货物270.25万吨。
据悉，隆阳区将充分发挥背靠全国，辐射南亚东南亚的区位优势，加快推进小永、蒲缥物流园项目土地供给，同步优化园区产业布局，以保山到缅甸的交通网络为“连接线”，聚焦绿色能源产业，不断巩固咖啡、山葵等高原特色产品和扩大机电、农资等工业产品出口规模，瞄准国际国内2个市场，扩大粮食、果蔬、金属、矿产等商品进口规模。
云南日报-云新闻记者：杨艳鹏 通讯员：聂芮彤 夏维东
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