中老铁路开通运营1000天：黄金大通道铺就繁荣之路

　　截至8月29日，中老铁路已全线开通运营1000天。这条北起中国云南昆明，南至老挝首都万象的“黄金线路”，自2021年12月3日开通以来，为沿线民众带来了实实在在的福祉，也为区域经济的繁荣与发展注入了新的活力，成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

　　中老铁路开通运营千日以来，其安全、舒适、便捷的服务，吸引了大量国内外旅客，累计发送旅客超过3800万人次，全线每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前的160多万人次。国内段日均开行客车48列，最高峰时单日发送旅客达9.0万人次;老挝段日均开行客车8列，累计发送旅客633.6万人次;

　　国铁昆明局磨憨站助理翻译张蕊介绍，中老铁路开通1000天，国际旅客列车跨境席位从300个增加到350个，途中停靠站由8个车站增加至10个车站，提供了便捷舒适的出行体验。

　　自2023年4月13日开行以来，中老铁路国际旅客列车累计发送旅客达113.9万人次，其中跨境旅客达27.2万人次，共计服务了来自全球96个国家和地区的旅客，成为中老沿线出行的首选交通工具，有效促进了中老两国人民的友好往来，也为区域旅游业的繁荣与发展注入了新的活力。

　　货运方面，得益于中老铁路高效的物流体系和便捷的通关服务，开通运营千日以来，货物运输总量突破4300万吨，其中跨境货物总量超过990万吨，货物出口至老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等12个国家，全国25个省区市相继开行中老铁路跨境货物列车，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14.1列，运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等2600多种，为沿线国家和地区的贸易往来提供了有力运输支撑。

　　中老铁路开通运营千日，国铁昆明局通过调整列车运行图，优化查验、通关流程，缩短了旅行时间，提高了运输效率。北京、成都、重庆、广州、南宁等地，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的模式，先后多次组织中老跨境旅行团前往老挝，坐着动车畅游老挝和中国云南已经成为了一种新时尚。　（记者 彭波）